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车胎被扎，传感器问题

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hillone4486

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发表于 2016-06-13 09:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车放楼下估计时间长了，被人用螺丝钉钻进去了，昨天把备胎换上后发现胎压监测显示那只轮子为零，是不是我卸轮胎的时候把传感器搞坏了，顺便问下传感器在什么位置！

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相关提问：锐界传感器问题

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maomao166

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发表于 2016-06-13 09:16

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沙发

传感器在气门嘴内。

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hillone4486

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发表于 2016-06-13 09:16

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板凳

哦哦，备胎上没有传感器是吧！

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maomao166

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发表于 2016-06-13 09:18

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地板

是的。

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118gg

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发表于 2016-06-13 09:18

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地下室

应该不是！应该是有一个复位键！当另一个轮胎受损，更换备胎时！应该有个胎压复位键，把备胎换上后，需要复位！说的不一定准！没遇到过！仅供参考！

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鲁尼的倒钩爱V

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发表于 2016-06-13 09:18

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6楼

备胎没有传感器

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hillone4486

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发表于 2016-06-13 09:19

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7楼

哦，等会空了去补胎的时候看看

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hillone4486

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发表于 2016-06-13 09:19

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8楼

知道了，谢谢

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008i7yu444

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用户： 008i7yu444
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发表于 2016-06-13 09:21

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9楼

一般在缺气的情况下，要行驶2-3公里才能报警。但是这个系统，在胎压10秒以内突然消失，也就是爆胎，还有车速低于15码的时候都会暂停，胎压监测也就停止，报警信号就被抑制了。此外，说要行驶50―100公里才报警，实际是说监测系统自学习的过程，最长可能会需要开这么远才能实施监控。间接监测准确度不高，胎压监测一般分两种，一种是直接监测，另一种是间接监测。直接监测就是在每个轮胎的气门芯后都有监测传感器，可以随时监测胎压变化，并显示数值甚至传送中控画面上是哪种轮胎气压不正常，比较准确，现在不少车型都配有这样的装置。间接监测，是轮胎转动经过传感器传给中控电脑，电脑根据各个轮胎的转速，算出各个轮胎的压力，如果有差异变化就会报警，但不能算是对每个胎压实时监测，而且需要跑一段距离才能报警。如果不是每个轮子都有传感器的哪种胎压监测，误报几率还是蛮大的，没有多大意义，不如装内置的直接监测器更靠谱。不过，不能完全靠监测器，作为驾驶员，主要还是要靠自己对车子的感觉，轮胎没气加速踩油门的时候会感觉重些，还有方向盘也会有跑偏的感觉。