关于行车记录仪保险盒取电的问题！

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京宝汽车

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用户：京宝汽车
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发表于 2016-06-13 14:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

问题同上，要实现随车启动通电，熄火断电，应该接线在保险盒23号，还是35号上，谢谢！在车友热情的帮助下，今天接线成功，用的线就是记录仪原厂电源线，区别引出正负极，正极接在36号保险上，负极搭铁，一次通电成功，完美实现启动供电，熄火断电！保险盒不好开，是保养时让售后拽开的，要用力！保险丝不好取，因为这设计的太不顺手，真不知将来保险真要断掉，安新的会累死人！

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shijia0722

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用户： shijia0722
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发表于 2016-06-13 15:40

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沙发

没必要搞得那么复杂吧，插点烟器不就解决问题了吗

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bhty001

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用户： bhty001
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发表于 2016-06-13 15:51

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板凳

参照之前有位大侠的帖子，我也接在车内后视镜上，走线最短了，昨晚改完后很满意，可惜没拍照片，否则还能发个作业什么的简单文字说明一下:车内后视镜盖板分两块，先捏住上面那块的上面往车屁股方向扳，就能轻松取下，之后下面这块大盖板就露出来了，卡子卡在后视镜座两边，把卡子稍微往两边掰一下，就全部下来了，里面一共两条插头线，其中一条三芯的连到挡风玻璃雨刮器传感器上的不要动，另一条五芯的连到后视镜上的，把这个插头拔下来，五芯里面中间的一条是负极，最旁边的某一条是正极，我没拍照忘了颜色了，好像是蓝红色，有万用表的就量一下(没有盲试也不要紧，负极接中间，正极两根都试一下，放心不会烧)然后把包住五芯电线的黑色防异响的缠绕管往后剥开一点以方便接线，把对应的正负极线外皮剥掉5-10mm，外接两根线缠上去，做好绝缘后，用纱布之类的缠回去，以防之后有异响，行车记录仪配的车充拆开，只用里面的线路板以减小体积，我是把USB电源插座也拆了，刚才的两根线接输入，注意正负极，输出也一样接到行车记录仪，试机正常后还是用纱布之类的把电路板包起来，一是绝缘二是防震防异响，我是直接用的纸巾…然后先装好下面的大盖板，把降压板塞在合适的间隙的地方，再装回上盖板说下断电的问题，谨慎起见先说下车型，我是四豪SYNC3，此五芯插头是连到车内后视镜上，上面有大灯感应传感器和防眩目后视镜传感器，本以为会与大灯和外界光线亮度有关联，事后发现这组电源跟点烟器电源完全同步，启动就有电，熄火就断电，装行车记录仪的话这个地方取电实在是非常好的选择再说一遍功率问题，鉴于行车记录仪是微功耗电子产品，本人以为在这里取电，不会影响其他部分的电力供应打了这么多字，最后感谢一下原帖楼主，看见的话来握个爪