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勤养护自己动手为Q3更换NGK火花塞 2.0T的

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__Dalianmao

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用户： qz893883149
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发表于 2016-07-21 11:58

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

说起来自己的车也跑了快2.9万公里了…原本没什么意外的话，火花塞是可以一直用到4万公里的，不过怪自己手痒，还是想换了他…

先前研究过一阵，要换的这个NGK BKR6ERX-PS火花塞，尺寸和原装的611一样，但是热值比原厂的低1度（散热慢。博世5度和NGK7度一样，这个钌金是6度的，所以算是低一度）。

NGK这个钌金，2014年出来的，日本官网的介绍直接是“史上最强”…据说还限制出口。
马云家搜了好一段时间，货源基本都是店主海淘过来的，价格在120左右一只。

感觉有点偏贵，于是自己找了下岛国外站，小岛国的某个网站可以直邮，价格不算贵，4只连邮费5500日元~主要是保真啊！不过不懂日文的我表示买的过程真的很操蛋，各种不理解，各种翻译软件都用上了，好在最后还是顺利买回来了。
不过店家的发货速度确实慢，快一个礼包才发货

………………欣慰的是EMS国际快递但是挺快的。

这就是进口的火花塞，日本直邮的，EMS，VISA信用卡支付。本来有一家还支持淘宝个顺丰的，不过一直处于缺货状态…

钌金火花塞最大的特点就是负极独立突出的

这是两万八公里拆出来的原厂火花塞，可以看出，锰附着有点厉害，不知道是昆明这石化的问题，还是红线si-1有锰添加剂？？？

积碳一般，跑到4万没问题

这次拆出来主要是为了看看，用化油剂清洗后，又塞回去了。

在一个月黑风高的晚上，我在车库，准备换火花塞了…此时距上次清洗才过了1000公里

可以看出，活塞顶正中间，很干净，金属色，没有积碳附着，手机拍的不明显，但是用灯照着，换着角度看，都很干净。红线的功劳？？

清洗后又跑了1000公里的火花塞。1，2缸还好，3，4缸，负极的左下边角，已经有点圆滑了。而且中间的正极，有的会稍微粗点，实际就是中间的铂金，有被消耗，变短。

这张是负极的右下角有变圆滑。

就是普通的回力扳手，一顿拆，16MM套筒

没冷车，很烫手……

来个正脸

特写来一发

有特点的负极，据说这样整体温度低，只有突出的温度高，降低烧熔风险

没有扭力扳手，新的火花塞，用手紧完后，再用扳手上半圈，这样弹垫就压合了。旧的火花塞上1/4圈最多。

换好两个了，记得换的时候，用纸塞住洞口，不要进灰了。
有强迫症的可以学我，用扎带把湿纸巾藏在加长杆上，塞进去擦擦火花塞口的杂物…

摆个POSE…
点火OK，现在跑了200公里吧，没啥问题…
有啥不一样的感觉？
目前没啥感觉…

先这样了，等再跑段时间下来，看看有什么优势亮点再来跟大家分享吧！！

[本主题由 __Dalianmao 于 2016-07-21 12:10:47 最后修改]

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YanP3

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发表于 2016-07-21 11:59

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沙发

沙发，楼主牛逼啊，一看就是个老司机

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__Dalianmao

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用户： qz893883149
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发表于 2016-07-21 12:00

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板凳

YanP3 发表于 2楼
沙发，楼主牛逼啊，一看就是个老司机

不敢当，主要还是自己喜欢瞎折腾，不过不建议，国内买个好点的火花塞就行了，没必要这么折腾

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路明非

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发表于 2016-07-21 12:00

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地板

牛逼啊，大神贴

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严

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发表于 2016-07-21 12:00

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地下室

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__Dalianmao

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用户： qz893883149
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发表于 2016-07-21 12:01

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6楼

路明非发表于 4楼
牛逼啊，大神贴

过奖了，大神不敢当，瞎折腾的

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布丁86

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用户：布冷丁
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发表于 2016-07-21 12:02

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7楼

来自车友iPhone客户端

其实跑到4万再换都没问题

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__Dalianmao

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用户： qz893883149
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地区：广东广州

发表于 2016-07-21 12:14

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8楼

布丁86 发表于 7楼
其实跑到4万再换都没问题

4万换是没问题的，怪自己手痒，喜欢折腾

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桥卡萨丁

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用户： sq65249896
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发表于 2016-07-21 12:15

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9楼

佩服楼主的动手能力，爱车人士，必须支持

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路明非

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用户： qz956050682
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发表于 2016-07-21 12:17

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10楼

楼主厉害啊我也打算换灯现在知道可行性了就想问前灯能否换成功？led矩阵不想错过啊！

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__Dalianmao

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用户： qz893883149
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发表于 2016-07-21 12:18

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11楼

路明非发表于 10楼
楼主厉害啊我也打算换灯现在知道可行性了就想问前灯能否换成功？led矩阵不想错过啊！

前面是普通的全LED大灯，应该不是矩阵大灯。
前面比较复杂，要换大灯模块…主要原装氙气灯的车子有调节马达，很难匹配。
低配的升级全LED可能简单点…直接接线…

主要是这个全LED大灯，之前的货都是国外拆车，太看人品了，就没去研究。等国产改款出来，能有全新的，就有人去研究了。

后尾灯换很简单，主要是要把原灯的海绵垫拆下来（拆车灯没有）。原车是4线，这个流光尾灯只多了一条常电（待机功率很低），可以接在工具包那边，有根很粗的红线，不过要从尾门走线下来。