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求H6陡坡起步技巧，各种熄火急死了。。。。

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alleyjiang

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用户： alleyjiang
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发表于 2016-07-03 09:34

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

刚考的驾照，昨天提的运动手精，陡坡起步和教练车完全不一样，照驾校的方法那是各种熄火啊，是不是到半离合要猛加油？向各位老司机求教了。。。。

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相关提问：哈弗H6陡坡熄火

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gnaive

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发表于 2016-07-03 09:35

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沙发

是的我也是

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XLXLXLXXXX02

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发表于 2016-07-03 09:36

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板凳

新手遇坡道起步，首先会心里发怵，这是容易歇火的主要原因，所以首先要让自己静下心来，然后，点火，挂1挡，慢慢松离合器，这里是关键：当你感觉到车子抖动厉害时果断松手刹，脚松开离合器，车子就自己爬坡了。关键是不能心慌！多练几次就好了！车抖时脚要绷住！松开手刹，车就自己走了，如果坡度很陡，就再踩点油门。

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alleyjiang

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用户： alleyjiang
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发表于 2016-07-03 09:37

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地板

受教了，我们驾校学的时候陡坡起步都没拉手刹的。。。等会试试看

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梦里花开花落

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发表于 2016-07-03 09:42

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地下室

关于陡坡启动的要领；很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：半联动离合。大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火。以驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降至500－400的时候就可以了。当然每个车都差异，如果你能感觉到车辆开始擅抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心。考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下之后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。起步小技巧慢松离合缓加油门，达到半联动时，这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候，车会给手刹一个信号，你的手会感觉到轻微的向下一顿，这时，你快松离合，快踩油门，同时放手刹，车就可之前进了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：轻抬离合器，听声音，感觉车身开始擅抖，停住这个位置；加油门，直到车不再擅抖，我一般会加到1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。注意事项正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂1挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速档，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。希望对你有所帮助！

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alleyjiang

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用户： alleyjiang
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发表于 2016-07-03 10:08

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6楼

感谢指教了

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天佑家瑞

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发表于 2016-07-03 10:16

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7楼

有上坡辅助的不用手刹

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无聊主义

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用户：无聊主义
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发表于 2016-07-03 12:13

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8楼

刚开始我也半坡熄火，熟练了觉得好简单，不用脚刹，半联动的时候把转速提高到2000以上，再慢慢松离合

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无聊主义

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用户：无聊主义
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发表于 2016-07-03 12:14

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9楼

不用手刹，

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樱桃子

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发表于 2016-07-03 12:16

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10楼

还好我的是自动波！

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huchao0416

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发表于 2016-07-03 12:23

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11楼

看路面，铺砖路面提高转速2500以上半离合斗动放手刹直到突坡爬完，土路情况就别想了，车太重

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夜空1223

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发表于 2016-07-03 12:32

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12楼

刚开始时，用学校的，踩离合器，踩脚刹，再拉手刹，挂1挡，轻抬离合器到半联动（车抖动），离合器稳住，松右脚，松手刹，给油，走起。这个熟悉了后，因为车有辅助坡起，现在不用手刹了，直接用上坡辅助就可以了。

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火柴卖没了

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发表于 2016-07-03 13:25

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13楼

半离合，半联动，不用急加油，这两天也是一直在试

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ytauto168

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发表于 2016-07-03 13:58

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14楼

就一脚油门的事儿，点一下油门，基本上都是2000左右，松离合走人，一直懒得用手刹的。出租车司机都是这么用，踩着刹车松离合，感觉差不多的时候松刹车，一般都会往下溜一点，松刹车的脚立马去踩油门，油门踩一点就够，踩油门的瞬间再抬离合，车就上去了，这仅针对路上的小坡，如果陡坡或者上道路牙子的时候停下了，还是老老实实的用手刹吧，油门踩多了之后的隆隆声很扎眼的，会吸引更多目光来注视你上坡????