提车需要注意什么？

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sqwzywb

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发表于 2016-07-20 12:28

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chwu101

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发表于 2016-07-20 12:41

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沙发

检查车辆外观。1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤，车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西，有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体，这些位置你一定要仔细检查，确保这些地方没有刮蹭，漆面没有问题，同时看看防撞条粘贴，安装是不是平整，挡泥板安装是不是牢固。2、然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从差异的角度照射来检查板金是不是平整。因为车体钢板轻微的凹陷近距离是不容易发现的，因为凹陷的地方反光有别于其他地方，所以用这种方法这些小凹陷很容易发现。检查各车门。1、区别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是不是相同，各阻尼段的阻力是不是相同，然后观察车门看是不是有下垂现象，将车门慢慢打开到推不动的位置，感觉限位开关是不是起作用。2、我们把车门拉开一个很小的角度，然后轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是不是有尖锐的撞击声，有撞击声说明阻尼和密封不好。3、检查完车门的漆面和钣金后，我们检查下各车门的密封条。用手顺着密封条方向滑动，稍微用点力，看密封条是不是均匀，粘贴是不是平整，每一块手感是不是一样，按在上面是不是有弹性。上面这张是同事用了两年的车的密封条，虽然没有破损但是和新车相比你明显能看见老车上的密封条已经没有什么光泽了，对比很明显。4、检查的最后后备箱门别忘了，看看开合是不是顺畅，特别是锁止是不是正常，里面的照明灯是不是能正常工作。5、打开后备箱就顺便检查下备胎，看看备胎是不是完好，气压是不是正常。备胎和随车工具一般都在一起，检查工具的同时自己也可以熟悉下这些工具怎么使用。检查钣金接缝和轮胎。1、检查车身各个部分接缝是不是均匀，每个车门，机器盖，后车厢都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。特别是车体两侧对应的缝隙一定要均匀。2、各灯组与车体的接缝是检查的一个重点，一定要用手摸摸，装配良好的车这样的接缝很均匀、紧密，对应位置给人的感觉完全是一样的。一些低档车如果车体钣金不是特别好的话，这里的接缝都能暴露出钣金质量问题。3、轮胎的检查，先看看看胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是不是完整，如果不能确定，你可以将轮胎和备胎进行对比。

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樱花灿烂

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发表于 2016-07-20 13:41

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deluxyun

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发表于 2016-07-20 13:43

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地板

首先是恭喜楼主，颜色确定后，然后保存好车架号，如果临时牌和保险都生效了，是可以直接开回家:以下是我提车后的小记，1.外观：首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是不是有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。2.检查轮胎，一般能看见胎毛或标志颗粒，如果发现轮胎磨损比较明显，那就要注意了。3.打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在冷车状态下的剩余量是不是达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机舱内的明显位置看见，看看剩余量，保证安全。其他的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。4.车内:首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里以内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。5.车内相关配件也要检查，比如点烟器、活动式烟灰缸、车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。不过灭火器原厂是不附带的，需要自行购买，验车的时候一定要有。6.车辆都检查完毕后，就可以踏踏实实的交钱了。这个过程中也会产生很多的购车手续，咱们一定要做到：看清，算清，点清。7.购车发票是最重要的一项，这个丢了也就没法上牌了，补办很费劲，务必保管好、最后出门的时候您手里应该有，发票、合格证、车辆一致证书等材料（核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致），如果在店内上保险还应有保险单，这些都是上牌的保证，缺一不可。（如果自己去上牌，还需去缴纳车辆购置税并拿到小绿本）。8.车检和手续都检查完毕后，就可以开车上路了，差异车型的驾驶感受有很大区别，包括转向、刹车、换挡方式等等，车身造型差异视线也不一样……这些都是需要适应的，所以点火后最好找个空旷的地方（4S店里面一般都有小院子）试一下车，稍微熟悉一点再进入大道。如能帮你解惑，请点击采纳有用给个支持，谢谢！