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新车如何拉高速
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新车如何拉高速

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sunny假日

 
 
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2007-12-29
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卡门!

 
 
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看你的车系如果自动挡的话,切记不要深踩油门一下就提速,一般转速不要超过2300转,就一2档来说,慢慢加速就好,手动的基本也一样。一般上高速110码以内,还要看转速,转速不要过高,保持在2500左右毕竟是磨合期
 
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sunny假日

 
 
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2007-12-29
谢谢
 
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张恒勇

 
 
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2009-06-25
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新车在磨合期内需要注意以下几点:1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合,最高车速可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是不是再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30公里/h,60公里/h,80公里/h,100公里/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的道路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合之后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
 
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卡门!

 
 
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能够帮到你的话就采纳一下吧呵呵
 
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stug1

 
 
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新车磨合期:忌负荷过重忌高速行驶新车磨合得好不好,直接影响到爱车今后的油耗和使用寿命。新车磨合期有以下五大禁忌:忌紧急制动。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。忌负荷过重。新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75?锛膳艹ね尽P鲁翟谀ズ掀谀谂艹ね荆⒍ぷ魇奔浠嵩黾樱自斐苫ニ稹<筛咚傩惺弧P鲁的ズ掀谀谟兴俣认拗疲凳彼僖话阍?0~70公里,进口车一般在100公里内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80锛晒缁挥汀F党踝坝褪悄ズ掀谧ㄓ萌蠡停蠡宛ざ鹊停⑷刃院茫逑葱浴⒖寡趸阅苡旁剑行┏党Щ辜尤肓擞欣谀ズ系难心ゼ痢K阅ズ掀诨椭灰凑粘Ъ夜娑ǖ氖奔浠痪托辛耍灰绺弧=ㄒ槭妆V螅鞲霾考斜Q耍偃ジ咚倥芟拢皇妆G埃粲谀ズ希な奔涓咚僭俗菀啄ニ?
 
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米型米系

 
 
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关于新车“拉高速”的问题也是众说纷纭,究竟新车怎么样“拉高速”才合理呢?拉高速不等于使劲跑,首先我们要搞清楚“拉高速”是什么,正确来说应该叫“拉转速”,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆,而不是单纯的跑高速。不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开,这是不科学、也是不安全的。正确的做法是,间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般来说在不超过100公里/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在40公里/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速,这样第一是对新车反而有损害,第二就是超速引起的安全问题。当然,新车是不是非要“拉高速”呢?其实也不一定,“拉高速”只是加快车辆进入最佳状态,不“拉高速”也不过是慢一点进入状态,磨合时间相对更长一点,但只要有良好的用车、驾驶习惯,车辆也可以顺利度过磨合期的。磨合期的用车习惯要更讲究,一般来说,磨合期时间在3000公里左右,在这段时间内,良好的用车习惯是保证车辆寿命的重点。磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,小车的最高车速应在80-100公里/小时以内,转速控制在4000以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。
 
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softnews

 
 
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2008-09-11
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现在的车不用刻意的拉高速的,正常开就行,时间长了跑跑长途也好,新车转速不高3000就没问题
 
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