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关于自动挡的停车，AH自动驻车使用方法，哪个是错误的？

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关于自动挡的停车，AH自动驻车使用方法，哪个是错误的？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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377帖子

用户： xyyxvs1
等级：Lv1
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发表于 2016-07-15 13:21

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

刚才看了一个朋友发的这类问题，我也问一下。现在新车刚跑500多公里。习惯性上车关闭启停。停车推到N当，拉上手刹。起车踩刹车挂D档，松手刹。不知道这样做对不对。2。熄火之前的操作是一直踩刹车，先推N档，拉手刹，再推P档，送刹车。熄火。哪个AH用过二次。推到N当就失效了。在D档松开刹车显示绿P。这个时候离合器啥状态。感觉这功能危险。万一忘了啥的呢

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1011帖子

用户： lilin80
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发表于 2016-07-15 13:30

| 只看该作者

沙发

d档位打开自动驻车，离合器是分开的，不会对离合器有损害，等同于n档位。如果不习惯自动驻车就n档位拉手刹。熄火之前正常操作就行，推p拉手刹，熄火所谓的什么对变速箱冲击都是一些键盘党天天没事闲的瞎逼逼。对于变速箱冲击，厂商早就把这个问题考虑进去了。如果一定要避免这个冲击楼主的操作是没有问题的。

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171帖子

用户：乐之者
等级：Lv1
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发表于 2016-07-15 14:57

| 只看该作者

板凳

楼上正解

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地板

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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用户： lilin80
等级：Lv1
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发表于 2016-07-15 15:55

| 只看该作者

地下室

对这样操作一点问题都没有，但是平地就无所谓了，如果真的怕变速箱有问题，在坡路上可以这样操作，平地我个人觉得没必要这么麻烦。

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377帖子

用户： xyyxvs1
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-07-15 16:02

| 只看该作者

6楼

那驻车还是挺不错的，我也打开用了。开始就以为驻车在D档离合不切开呢。还有是推N拉手刹再推P还是直接推P在拉手刹呀

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1011帖子

用户： lilin80
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-07-15 16:12

| 只看该作者

7楼

我一直都是推p，然后拉手刹，有时候手刹都不拉，因为熄火自动拉手刹。如果实在纠结，那给你建议是停在坡路上，推n，拉手刹，再推p。

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1011帖子

用户： lilin80
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-07-15 16:13

| 只看该作者

8楼

路面平整，直接推p拉手刹就行。

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