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冷车状态下，机油液位在油尺上线哪个圆点可以不？

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走东口

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用户：走东口
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发表于 2016-07-27 09:15

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车子停了一晚上，早上冷车状态用油尺看液位，刚刚在上线的圆点处，这个液位是不是多了，需要抽一些出来吗？还是热车行驶过程中参与润滑后，液位会下降至正常？

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田不甜

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发表于 2016-07-27 09:36

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沙发

液位高了~看机油液位应在热车熄火后5~10分钟~

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网络少虾

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用户：网络少虾
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发表于 2016-07-27 09:45

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板凳

多了

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jfhzlfh

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用户： jfhzlfh
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发表于 2016-07-27 09:47

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地板

楼上2位看清楚没，冷车哦，这位置刚好吧。

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用户名都被占用了

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发表于 2016-07-27 11:33

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地下室

多了

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wuliaoheard

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用户： wuliaoheard
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发表于 2016-07-27 12:03

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6楼

看机油是不是加多了的话，正确方式是热车熄火停车半小时之后再看机油尺，正常位置是到两个柱子中间偏上即可！如果超过了上限就是多了，你可以去修理店放掉一点，也可以自己买来针筒和输液管从标尺那里扎进去慢慢抽出来！汽车机油加多了，会让发动机压力变大，不仅费油还会增加噪音。而且长期加多还有可能会使发动机受损，到时候心疼车都来不及，所以机油加多了一定要及时处理，不可拖延。机油长期加多会使曲轴箱油封，活塞环，都会有所受伤，燃烧室的积碳绝对比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也会超高。同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是随着排气排出，就会出现蓝烟的鲜香。如果您的爱车冒蓝烟了，您就准备出钱吧。机油加多了的损害：1、对高速旋转的曲轴产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。4、加多机油，降低了油封寿命，导致发动机漏油。

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a547479237

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用户： a547479237
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发表于 2016-07-27 16:45

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7楼

可以的，只要不超过上线就行了。。。

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走东口

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用户：走东口
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发表于 2016-07-27 16:53

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8楼

谢谢！热车后，机油尺刻度应该会回落一些吧？

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走东口

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用户：走东口
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发表于 2016-07-27 16:54

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9楼

谢谢，热车后机油尺应该会回落一节吧？

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jfhzlfh

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用户： jfhzlfh
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发表于 2016-07-27 17:00

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10楼

位置我只是预估的，热车后肯定会下降，至于降多少，你最好自己测测。热车怠速平稳后，熄火5-10分钟。

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