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走出汽车音响声音的牢笼－－多台锋驭（非原装）导航终极折腾

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1楼

亲爱的用户，您好：
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bg7ilm

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发表于 2016-08-23 18:28

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沙发

让本来已经很不错的音质更上一层楼－－BBE加入

BBE是什么家伙？请自行找度娘了解。
但这里很有必要借网络的图片直观地说明BBE的关键作用。
以下引用的内容来自网络。
下面的是戴安娜·克拉尔演唱的“我记得你”32 KHz向下取样，48 KHz频点BBE技术处理的声音资源档案。

这图片表示频率上限为22 KHz的原声CD的频率回应。

这图经音响还原出来、音频频率均为16KHz以下、频率受到限制的测试材料。

这图是加入BBE处理后的频谱。
可以看出BE处理的结果：处理技术再生了频率在16 KHz以上的所有信号，从而将高频段扩展至24 KHz（这一频率甚至高於原声CD 22 KHz的频率上限）。
从图中还可以看出，原声CD的频率回应也被精确还原了。
结论：BBE技术不是简单的增强高音，而是把延迟了的高音时间提前，将其重新置于基波之前，恢复音响系统中被削弱了的高音。当年的爱华音响就带有BBE功能，那精准的定位、宽阔的音场、清晰的高音记忆犹新。
这就是萌生在车载音响加BBE的起源。

于是，搜索网络，发现了两类的主流BBE板。选择这种，原取其使用轻触开关控制，导航面板上的按钮改装容易。BBE板使用贴片原件制作（非发烧级的原件），两个开关之间的三个孔，是写入程序用途，工艺不错，但其结果大大的不尽人意，后面描述。

某个宝上，卖家说明，为防止抄袭，故意将芯片型号磨掉，并提示介意者不要购买。
回来一看就知道神马情况。这个BBE芯片是为TV而生，广泛应用于大屏幕电视机中用于增强音响效果，除BBE功能外，还带3D环绕声功能，而且使用I2C总线控制，由STC15F100系列单片机芯片控制其所有功能，包括功能控制及各个参数。

这是该芯片使用技术手册中提供未包括单片机控制的典型电路图。

BBE板安装上后试机，功能正常，BBE和3D环绕声效果都有，但高频噪音非常大，BBE效果不是想象中的那么好。要命的是受单片机时钟信号的干扰，喇叭中不定时传出受干扰的“呜呜”声。尝试整板用铜箔屏蔽，无效；加入隔离电源无效；使用伺服电源，无效；将板移出机外，无果。拆出作电路分析才明白，即使知道问题所在，由于这板设计非常精密，根本无法进一步做处理。多次试验后，果断淘汰！

这是卖家的说明图片，这里借用一下，好让大家有个初步了解。

这是某个品牌电视机使用的典型电路。图中，使用Q1201晶体管作电子开关控制BBE的加入和撤出。
图中第6和14脚的电容0.47uF是低频的分频电容，而板上实际用的是0.1uF的电容，根据试听，因为分频点太高，低频大约从500Hz就开始提升，听着乱七八糟的，惨不忍睹，拆出更换为0.47uF的电容，试听后结果令人非常满意。

这是安装后的效果图，可见板上面的LED灯点亮，BBE板在工作。该板加装在功放输入与运放板输出之间。图中，已经将原来蓝色的0.1uF的电容换成了黄色0.47uF的电容。大量的时间花在这些细微的改善上，为的，仅是自己耳朵的享受。
调整好音量、清晰度、低音等等，贴在可以隔离和屏蔽干扰的铜箔上固定，淘汰光驱，拆除原导航的出碟键，用微型自锁开关改为BBE的控制键，仅这一项，花了一个多小时。
目前在这种状态下先用着、听着，其实还需要做很多改进：调整好参数后拆除所有电位器用固定电阻代替，避免车辆行驶中因颠簸导致电位器电阻值变动。
至此告一段落，留待听不顺耳的时候进一步再折腾。其音响效果目前非常满意，播放耳熟能详的音乐或者歌曲，有焕然一新的感觉，平时根本听不出或者从不在意的乐器、人声细节异常清晰表露无遗；低频深沉有力，收放自如～～～～
音响部分搞定后，还有锋驭顶灯上的麦克风接入导航；原机的wifi天线通过接口扩展到仪表台；USB接口延伸到扶手箱连接硬盘～～～

～～下转7楼～～

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版主 TC

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发表于 2016-08-23 18:29

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发烧达人

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吴言

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发表于 2016-08-23 18:31

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发表于 2016-08-23 18:40

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qz34546602

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发表于 2016-08-23 19:12

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无限极发烧大神

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bg7ilm

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发表于 2016-08-24 00:22

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7楼

音响部分搞定后，尚有一些细节需要完善。
这是导航的机尾线，在ACC线上加入了二极管和25v2200uF的电解电容，用于延时关机，延时时间大约是2分40秒。
不要小看这一点，在实际使用中会方便很多，不会因为短暂的熄火导致导航关机，启动车辆后导航又开机，启动系统和应用软件都需要一定的时间，令人烦心，而且，有效避免了安卓系统频繁无意义的重启导致的系统问题。

图中，屏蔽盒上面黑色的东西是这台导航内置的wifi天线，原机将此天线贴在光驱上，受整机金属外壳的屏蔽，接收的wifi效果奇差，极有改善的必要。

透过新加的wifi 天线接口，将新的6dB微带wifi天线安装到仪表台的中音喇叭线上。此举用实践证明，接收wifi的效果比手机还好，手机收不到的wifi信号这个也能收到，极大地改善了这台导航的网络环境。
同时，将原车这里的中置喇叭插头拔出，不再使用。

这是扶手箱里面的USB接口。锋驭原设计只有进取版才有这个接口，这是自行加上去的，可以查阅我曾经发的帖。
海绵包裹的是500G硬盘，里面大量ABCD高清视频；大量高音质的MP3和无损格式各类型音频，听也听不完。

这是在原车阅读灯上面的外置麦克风音频放大板，安装导航后，此板拆除，单保留麦克风，将原麦克风的线直接焊在插座上，搞定后插上插头还原安装，记好使用什么颜色的线，在中控台上找到这个插头，对应焊上3.5的插头，接入导航后面预留好的麦克风插座里，这样，原车的功能就毫无损伤地全部用上。

改后花絮－－
某一天，车停建筑工地的室内，接上充电器、打开音响（声音不大）、开启所有车门准备在里面睡觉。
当时正播放酒廊情歌“说声对不起”。工地上的拍档和其他员工被音色吸引围观，惊讶异常、表情丰富地问（广东话）：“哗！D音响卡卵靓嘅？！几时整埋我嘅啦”…………

后续还有改进，请点击《高烧不退，车载音响BBE继续折腾》－－
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-12030928.html