拥有全新一代迈腾，领创如我！

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猪野累疯

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用户： qz44316854
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地区：湖北襄樊

发表于 2016-08-24 13:24

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楼主电梯直达楼

　　关于选车经过，家里讨论了很长一段时间。本来家里有一辆老捷达和一辆老宝来的陪伴，他们虽然很棒，但都是小车，空间有限，与日益增长的家庭成员数量和体积之间的矛盾越来越明显，也该退休了。
这次换车从空间+经济的角度出发，方向直指B级车，别无他选。从内心深处PASS掉日系、韩系、国产之后（关于原因，我自己也说不清道不明，恳请大家有砖慎拍），通过网上看车、泡论坛，把蒙迪欧、君威、帕萨特、迈腾、A4L作为备选。开大众车时间久了，有审美疲劳，开始选车的时候很执拗地把大众车排在后边，说实话蒙迪欧外观很赞，君威性能不赖，A4L品牌占优，各有千秋。
几经辗转，某日路过一汽大众襄阳华骏4S店就进去随便看看，速腾映入眼帘的时候我眼睛放了一道光，果然外观内饰都不错，可是我需要空间更大的车车。正好8月份全新一代迈腾要上市，现在正在接受预定，我在4S店展台上看到全新一代迈腾时，内心深处毅然摈弃了之前的执念，几分钟就确定了他和我的亲密关系。本来想要2.0T的，但是我被销售员洗脑成功，他说有一辆1.8T豪华型正在路上，而且现在1.8T的发动机是最新款，功率马力都提升了很多，而且超省油，，预计24万左右。好嘛，就他了！
8月13号，全新一代迈腾，好像叫B8L，在全国上市了，我是襄阳地区第一批提车的车主，4S店邀请我写一篇提车日记，有礼品相赠，苏泊尔锅具套装四件套，于是就炮制了这篇文章。
关于用车感受。开了一个星期，有些浅显的感受。动力方面，这款全新的EA888发动机最大功率由有132千瓦，最大扭矩300牛米，并且最低1450、最高在4100转以内就能爆发最大扭矩，去高速小试牛刀，加速有明显推背感，与DSG变速箱的配合也很默契，没有过于明显的顿挫感。总之，动力够用了。操控方面，方向盘较轻，急刹时车身稳定性超级好；话说发动机启停技术全系标配，系安全带的好习惯将从使用这项功能开始逐渐养成。除此之外，比较明显的感受就是隔音非常不错。据说宝公里油耗6.4L，实际高速跑了一圈，感觉差不多这个油耗，我最喜欢的全景大天窗、超大空间就不多说了，很赞，这个只有实际看了车，并开过坐过之后才能体会，非常棒的功能。由于用车时间短，其他方面还在研究，有机会在上来交流！
说的多不如上图！多说一句，这个全新一代迈腾的内饰相当的棒，内饰的氛围灯在这个价位和档次的车型里绝对是第一流滴，木有之一（PS：可能是我看的还不够多，欢迎大家指正），晚上回家的时候，把车停在车位，不急着下车，放首舒缓的歌曲，抽根烟，那个氛围灯一下就把档次拉起来了，心里很舒爽，平静的也快一些！有机会大家可以在晚上感受一下！确实做到了当时销售顾问和我说的，C级车的配置感受，B级车的价格。

不多说了，上图，手机照的，效果不好勿怪。