【纵享宁静畅享旅途】菲亚特菲翔体验固特异御乘二代

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耗子吱吱吱

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发表于 2016-08-26 17:47

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楼主电梯直达楼

写这篇帖子之前，我要特别感谢固特异厂家能举办这次轮胎体验活动，让我们车主在用车之余还能享受到厂家带来的福利。在枯燥的都市生活中，需要一些不一样的精彩来点缀。然后还要感谢太平洋汽车网这个我一直信赖的大平台，没有这个好平台，我可能不会有这次免费安装固特异轮胎的机会！在这里，我想告诉各位潜水的车友，要敢于参加论坛的各种活动，只要你活跃，机会总有一天属于你的，论坛潜力无限！！！
还记得那天中午，我准备睡午觉之前，像往常一样打开车友app，无意间看到一条收到的私信，点开一看，原来是论坛编辑发给我的获奖通知，一下子惊醒没有睡意了，第一次中这么大的奖啊，差点喜极而泣。可是在跟编辑沟通的时候，发现固特异没有我这台车的型号轮胎，问了下我的好基友叶子，他的12款菲亚特菲翔的尺寸是205/55 R16，固特异御乘二代刚好有一款符合这个尺寸，于是就让他去安装这四条轮胎，作为回报，他请了我一周的晚餐，哈哈。
上周末，我陪他一起去通知的固特异安装点安装轮胎，还好这次安装点不远开车十几分钟就到了，比其他车友要去车一两百里要幸福多了，好了，别的不多说了，上图吧。

位于广州白云区的固特异安装点，我先到，于是就在路边等着开菲亚特的好基友，之前我还以为只是个小安装点，没想到居然是固特异授权的专营店，这让我让心很多，至少，安装轮胎的质量是有保证的，不过也没啥，太平洋这么大平台也不会用假冒伪劣产品忽悠我们车主的。

店面干净整齐，固特异专有的黄蓝颜色组合一眼就认出来了，老板是北方人，性格直爽，因为之前都有短信预约，所以来了之后只说明来安装论坛中奖的论坛就好了。

等了半个小时，我的好基友叶子终于到了，这是他的爱车菲亚特菲翔，开了将近三年了，车看起来保养的不错，漆面跟新的一样。为啥要给他换轮胎呢？是因为前段时间他车在高速路上过一个坎肩，左前轮胎爆胎了，至今还装着备胎在跑，还好这次我有轮胎安装的名额，他才有得换。

把车开进维修间，上升降台，安装轮胎的小师傅往车底放置软隔板，防止升降台的架子割伤底盘，很细心喔，果然是专业的，我去4s店都没见过这样操作的。

店里面放的各种型号的固特异御乘二代轮胎，看了太平洋的轮胎评测，御乘II代轮胎是固特异现款御乘的升级换代产品，继续定位为高端舒适型轮胎。通过调整配方和内部结构等方式，增强了轮胎的湿地刹车性能，也能有效提升了燃油效率。适配轮毂的尺寸从16至18寸，能满足主流豪华轿车的需求。看得我都好想来一套装。

师傅大概检查了一下之后就开始卸轮子，好基友叶子这套还是原厂轮胎，16英寸轮毂一律配套普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸为紧凑型车常见的205/55R16，属于一款舒适、静音和驾控都比较均衡的产品，目前每条市场价800元左右。然而也已经跑了三年，行驶里程也快6万公里了，轮胎表面也出现了许多细小的裂纹，差不多也要更换的了。

轮胎卸下来了，我跟叶子平常也不是很懂车，这次趁着师傅卸轮子的机会好好看了看刹车盘构造······平日不懂装懂带来了好多困惑，还是不能太装逼啊。哈哈

刹车盘有很多锈迹，是不是要更换了啊，一直都没有换过，换轮胎的时候也忘记跟师傅沟通询问一下了····

换轮胎的小哥言之不错，应该是学徒，好了其实我想说的是，换轮胎的速度也是挺快的，几分钟一条轮胎就卸下来了，之前去路边汽修店补胎，那家店的师傅都把我的轮毂刮花了，这次卸轮胎，轮毂一点痕迹都没有，这才是专业的嘛。

卸轮胎的机器

店内到处都是固特异的品牌元素，一个好的品牌懂的怎么包装和体现自己。

菲亚特菲翔的车外观整体设计还是不错的，尤其是前脸部分，很有冲击力，没有日系车那种古板，镀铬运用部分也明显比本田高出一个档次吧，所谓有意大利血缘的品牌，菲亚特的意式风情表现的淋漓尽致，鉴于而不简单，奢华而又低调，充满了意大利浪漫大师的情怀，这是我的感受。

小师傅拆装轮胎技术熟练。

撑着师傅们拆轮胎的时候，我来说说基友的菲翔内饰吧，他的车算是次顶配的，所以真皮座椅，真皮方向盘什么的都有，当时提车的时候拉着我去确定的，一直想要米色内饰，说高雅点，事实证明，高雅的结果就是——容易脏······

三年前的车仪表盘已经是赶上现在的潮流，时尚炫酷，中控的设计很有立体感，看着很舒服。

左侧轮子已经全部卸下来，车车好像是没有脚的勇士，呵呵。

这就是他现在一直在跑的备胎，不太建议装着备胎长期跑，对车的支撑性和油耗都是个巨大的考验。

店家拿来这次要更换的新的轮胎，看起来好新，突然有点后悔了，固特异御乘二代····，尺寸没错。

带有固特异的商标以及英文字母，胎毛也很新，级别91v，一般普通轿车也适用。

御乘II代轮胎采用创新的胎面和胎体设计、先进的减震胎体和硅胶材料配方，融合多项尖端技术于一身。

御乘II代的轮胎表面采用封闭式沟槽，减少胎面空气横向流动，降低胎噪并防止噪音辐射传播，可有效降低车外噪音。

御乘II代的轮胎表面采用封闭式沟槽，减少胎面空气横向流动，降低胎噪并防止噪音辐射传播，可有效降低车外噪音。

御乘II代采用减震胎体的设计，优化了轮胎接地面积及压力分布，能够减少磨损产生的震动。

御乘II代增加了轮胎的隔离结构，以起到减震和缓冲的效果，为驾乘者带来全新的静音舒适体验。

胎内壁看起来也很新，没有一点瑕疵，我估计这跑六七万公里都没问题了，前提是别扎胎。

新老胎放在一起对比下，左边是旧的，右边是新的，可见心态的沟槽比老胎要宽深，排水性和静音性都加强了，露台边缘纹路并没有发生太大改变，足以适用。

尺寸刚好，大小也一样，完美！

装上新胎后的轮子显得更新了，果然人靠衣装，车靠胎装，哈哈。

好基友叶子再看换下来的轮胎，比毕竟也陪了自己三年了，除了那次爆胎，其他都还蛮好的。

此次更换轮胎店的更换环境，还算挺不错的，比较整洁，跟路边店完全不一样。

重启的时候每条胎发挥发出嘭的一声，当每条胎胎压达到2.5的时候就停止了。

充好气后，放到仪器上做动平衡测试，做车轮动平衡的意义在意让车轮转起来达到一个平衡的状态。

小师傅安装轮胎速度也很快。

老人穿新鞋，美滋滋的。

四个轮胎安装好之后，合影一张吧，看起来跟新车也没多大差别了。

本以为就做完了，谁知道商家说还给我们免费做一次四轮动平衡，这下又少花一一百多，谢谢固特异商家啦！

上升降台，开始做四轮动平衡。

四条轮胎上安装的这些测试仪器我也不懂是什么，好高级的样子。

维修师傅在电脑上查找跟基友车车数据一样的进行操作。

还好找到菲翔的轮胎平衡数据，都需要微调一下就可以了。

红外线测试，不懂，小白看着就好了。。。

这个角度看的

师傅们正在校对数据，很认真喔，点个赞！

随着四轮动平衡测试完毕，这次轮胎安装已经全部结束了。

使用感受：
由于没有专业仪器测试轮胎，所以只能靠感觉来评测，根据好基友的反馈，这几天在市内行驶，速度最该不超过60公里每小时打开窗，轮胎的噪音要比原厂胎小很多，而且很明显，开起来也更加的舒服了。

安装完轮胎后，油耗也清零了，使用旧胎的油耗是8.3，安装新胎后跑了100公里，目前油耗是7.4，要下降将近1个油耗，还是相当喜人的，相信如果跑完高速后，油耗会有一个大幅度下降的。

第一次使用试用产品，各方面写的还不够专业，请各位大神多多指导！以后有更多产品试用一定会写的更好，谢谢太平洋，谢谢固特异！！！！！！