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油门的使用感受比手刹重要一百倍，对新A4L悬吊式油门。。2 3

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chaoyunccy168

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用户： chaoyunccy168
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发表于 2016-08-26 08:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

宝马自达3系最被嘲笑的两个方面，一个是手刹，一个是内饰个人觉得都还好吧，设计感很强只是屏幕自己改大就更完美了不过这个级别的车，对新A4L这种悬吊式油门可真接受不了。。

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chaoyunccy168

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用户： chaoyunccy168
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发表于 2016-08-26 08:41

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沙发

手刹其实只是个外观感受而已，可惜悬吊式油门就每一分钟每一秒钟都给驾驶者不一样的感受

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幽灵的幻想

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发表于 2016-08-26 08:44

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板凳

新A4的内饰就是参考宝马啊。

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neinei1007

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用户： neinei1007
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发表于 2016-08-26 08:45

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地板

悬吊式油门确实不太舒服，但是手刹也的确有点low

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chaoyunccy168

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发表于 2016-08-26 08:46

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地下室

如果是更高挡的车用手刹了，你还会说LOW么当然家用车可以电子手刹更方便了

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chaoyunccy168

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发表于 2016-08-26 08:53

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6楼

2017款的GTR百公里2.7秒，手刹的感觉看起来更LOW但是不能证明你的新AL比这车高挡

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芳香草

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发表于 2016-08-26 09:20

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7楼

倒是没注意油门区别。开A4L已经2200多公里。感觉刹车踏板把油门踏板挤小了，夏天穿大头凉鞋踩油门不便，要侧一下脚背，还与全包围脚垫摩擦。不过使用定速巡航就好了，走高速非常舒适、省心，脚完全放在刹车上即可。况且穿大头凉鞋时间不会很多，毕竟刹车比油门更要注意，不睬油门时脚一定要放刹车上。A4L全系标配定速巡航。宝马自达3系加长的进取、时尚都没有，要加价选装。手刹倒没有什么。上一部车别克凯越1.6LE也是手刹。换车后一开始还不习惯电子手刹、自动驻车和发动机启停。现在习惯了，就好了。根据自己需要，买车最注意激光焊接车身和备胎。这方面正是宝马自达3系所欠缺的。BMW可是最先把航空航天的激光焊接技术用于汽车制造生产线的。它甚至允许沈阳华晨在自主牌子（中华骏捷）使用激光焊接技术。5系、7系全激光焊接。为什么唯独3系还是点焊、在车顶与侧面车柱间连接处看见防水条？选A4L就是舒适重于运动、安全甚于激烈驾驶。

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chaoyunccy168

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发表于 2016-08-26 09:39

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8楼

宝马中国工厂机器人曝光一个机器人顶100个工人0条评论2016-04-2711:37来源：响评互联网作者:佚名　编辑:网络据厂方人员介绍，这个车间共有685台机器人，自动化率达到95锟墒迪侄喑档牟⑾呱蕴岣呱省Ｕ饫锏暮附臃绞桨思す夂附印⑶ソ印⒒『负吐葜傅取１热绫β碜源?系这样的车型，全车需要5000多个焊接处，使用机器人无疑是最经济高效的方式，也是目前汽车制造业常见的做法。