怦然心动，阳光五万公里升级米其林韧悦轮胎

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山港三山岛

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用户：山港三山岛
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发表于 2016-09-19 06:05

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楼主电梯直达楼

2012年7月入手的2011款手舒阳光至今已跑了五万零六百公里了，虽然当时优惠没现在这样大，仅优惠五千元，但可以说我没有后悔，毕竟这车省油、空间大，还省心，快三年了除了免费索赔过左后避振，没出过其他任何问题，当然，人为事故除外（我这车还下过河）。当然，不是说阳光是神车，缺点肯定是有的，其中的外观不好看、车漆过薄这些我个人觉得无关紧要，毕竟只是代步工具，也不是什么争面子的车，我个人认为最大的缺点就是人们所诟病的车身过高、过窄、过轻，导致高速情况下和过弯时重心不稳，这涉及到安全和舒适性的问题。所以这车市内代步绝佳之选（外观党请忽略），但像我在乡镇上班，跑跑山区省道还是得稍稍升级。
网上很多大虾都提到换大一点的轮胎对车的稳定性有一定帮助，我想这也是提升舒适和稳定性最好最投入少的方案了，加上我的车也跑了五万公里了，于是升级轮胎被提上日程。
期间征求很多汽车方面的专业人士和所谓懂车人士，得到的结论是最完美的方法是换195/60 R15的轮胎，这样不用换轮毂。205/60 R15的也可以换，但不是最好的选择，一是有可能急转弯时和车体摩擦，二是阳光1.5的动力会导致增加油耗及满载时动力不足。选来选去，准备入手米其林韧悦195/60 R15的88V轮胎。看了测评文章，米其林韧悦兼顾静音和舒适性，也比较符合我的要求重要的是自己舒服就好。
我问的米其林韧悦轮胎价格是530元一个包全套，虽然某东上430元一个，考虑安装、定位等还要费用。通过上一帖征求广大车友的意见后，还是在实体店安装好些，毕竟有什么事可以去店子堵门。如果在网上买，有什么事你不可能去关别人的服务器吧？
今天下午谈好价就立马去换了。有点罗索了。直接上图吧。

刚好五万公里，老板建议我还跑个一万公里再换，但我这人就这样，你越叫我换，我越不换，你叫我暂时不用换，我就要现在换。没办法，长期在某个环境呆久了，就是有点小任性……。

上架子，我全程学习中（其实是监督中，事实就是这样，你人在看着，人家做事也要认真些，再说了，多聊聊也能学到点知识，何乐而不为？）

我的米其林韧悦新胎

动平衡中，反正我也看不懂，只听老板说，只允许0至5，否则上了140公里/小时就人方向盘抖，天，我最高也就120。

装好一个……看着排水沟比较大，应该胎燥没这么大了。

对比一下，好像没多大区别，毕竟只有一厘米的区别。但是四个胎接触地面就会多了四个厘米，转弯时的方向感和稳定性应该好点吧。

安装完毕，我说车有点脏，明天要出远门，老板真是灵泛得乐，主动说那送洗车。我要的就是这句话。又省了20元，人穷没办法，必须斤斤计较。

米其林韧悦的上脚图

下面说说感受：
１、关于市区：胎燥小很多，静音效果比邓禄普好很多，这是优点，缺点就是感觉起步肉了点，但也不是很明显，其他没什么区别；
２、关于国道：舒适度好点。静音效果差不多，毕竟阳光70公里每小时左右走草砂路胎燥不是很大，过急弯时抓地力有所好转，但也只是相差10公里每小时左右。也就是说，以前185的胎过60公里每小时过弯和现在70公里每小时过弯感觉差不多；其他没什么区别；
３、关于高速公路的表现：这个值得表扬，首先米其林韧悦的胎燥比邓禄普好很多，以前的胎110公里每小时以上胎燥就很大了，现在130公里每小时的胎燥和以前110公里每小时的胎燥差不多。其次，别小看每个胎宽了一厘米，以前的185胎跑120公里每小时就觉得有点怕，没信心，今天跑了135公里每小时和以前跑120公里每小时的感觉差不多，今天基本全程没低于120公里每小时（测速地区除外）。也就是说，在稳定性方面，195的比185的可以提升15公里每小时。