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汽车在冷车启动后,前轮转向异响特别厉害,稍微动下就响
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汽车在冷车启动后,前轮转向异响特别厉害,稍微动下就响

[待解决] \"收藏此主题\"

骨灰GH

 
 
注册:
2007-02-23
汽车在冷车启动后,前轮转向异响特别厉害,稍微动下就响的很厉害。然后开一段时间之后就会好一些。是不是转向系统坏了还是?
 
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hbh2300

 
 
注册:
2009-10-10
楼主停车在地库吧?
 
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hxdyn

 
 
注册:
2007-04-01
不是,是声音真的很大
 
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斯蒂芬地方豆腐干

 
 
注册:
2010-08-16
5.29起也是够狠的
 
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果德且长

 
 
注册:
2009-10-14
我看没戏。
 
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炫出美丽

 
 
注册:
2009-12-19
说实话新奥拓颜值可以。小巧省油,估计这批可以做到综合四个油吧。通勤利器无可比拟。家里有两台车,作为城市通勤车,可以说相当不错。
 
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lojes

 
 
注册:
2008-08-07
用奥拓和马头牌对比,是高看了奥拓吗?国产车,质量呀
 
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sudukuai

 
 
注册:
2009-08-20
澳门的不是雨燕
 
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cjdcjd

 
 
注册:
2009-08-17
没戏,只能是温吞
 
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明州按察使

 
 
注册:
2008-07-27
不用黑们操心铃木自从诞生以来,就以自己独有的理念生存于世界。虽然不是轰轰烈烈,却也安安稳稳,自有用户之人买他的车,包括其他产品
 
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qxgqxg518

 
 
注册:
2009-08-23
说得实在
 
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manmansex

 
 
注册:
2009-09-17
铃木值得信赖长安仍需努力
 
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linekey

 
 
注册:
2008-10-15
宝骏310的轮胎宽度真是牛啊
 
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chenlei16

 
 
注册:
2009-08-24
宝驴。。。也有人买?
 
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明州按察使

 
 
注册:
2008-07-27
致楼主:你以为价格越低,消费者就越赚便宜了么?大谬也!价格低,以低价竞争,最后吃亏的还是消费者。包括低价旅游团,零团费等等之类的以价格取悦消费者,吃大亏的最终端还是消费者。你以低价作为你的选择,那么商家又不是傻瓜。他完全可以在成本采购上给你致命一击。俗语说的简配,你根本就看不出来。上当的还是消费者,甚至在安全上予以减配,事例实在是不胜枚举。所以买车最好还是买顶配的安全一些,毛病少一些,似乎已经成了规律。什么时候国人买东西不以低价作为选择的首要,那么国人的价值观就算成熟了。你玩不过商家,厂家的。
 
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落跑小猪

 
 
注册:
2009-03-12
最新一代奥拓还来不来了?
 
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hbh2300

 
 
注册:
2009-10-10
你错了,顶配的利润要比低配的高太多,一个车的安全性和配置高低没有直接的联系。
 
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明州按察使

 
 
注册:
2008-07-27
这个问题,你的理解确实有误低配的,由于是低价策略,所以低配车的部件采购,配件采购都是采用低价进。在低价的条件下,制造,材料,都会减配。甚至一些要害的部件,在采购的厂家选择,或者比如轮胎,刹车片,管道、电器部件的材料取舍,甚至某些部件的厚度、直径等尺寸,都会降低标准。怎么能说和安全没有直接关系,对不。虽说一分价格一分货这句话不敢说全对,绝对,但是确实反映了这主流的经济规律在里面事实上我就是高配车的受益者,09款手动运动版,当时买下办完就是十一万多。至今这部车十一万公里,七年的车,任何部件没有因为故障、质量问题而更换――除了几个刹车灯炮有些车主的油箱螺母盖圈圈断裂,油管漏油,什么卡钳,什么进气管,摩擦水箱管道问题等等,我的车都没有发生过
 
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cnbaojun

 
 
注册:
2010-07-30
楼主觉得买铃木的人会看上宝骏吗?
 
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