受不了原厂音响终于换了喇叭了，做了车门隔音-南阳?音改音响

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jie888888

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发表于 2016-09-19 10:30

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楼主电梯直达楼

H6外观好看，内部空间都比较大这些是毋庸置疑的，吸引着男女老少车主准车主的眼球，销量也第一，可原厂配备的音响却不尽人意在汽车生产商方面，音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于音响仅限于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有音响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容。系统配置：意大利ATI精巧系列原厂音响是非常低档的喇叭，不会考虑音质方面的因素，甚至只是有声而已。功率：标称20W。材料：采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；性能：由于低音控制力不好，震动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；做四门隔音可以达到有以下效果：1、阻隔外界环境噪音。在一条车比较多路上行驶，不论是你超车，还是被超车时，都能听到对方汽车发出的噪音，尤其是与公交或者货车并排的瞬间，噪音传入很大，做四门后这方面的噪音会降低。2、提升音响效果。之前车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。3、增强钢板厚重感。止振垫约束钢板弯曲，不让其震动，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆声。4、让关门声音好听。隔音后，每个车门大概增重4公斤，关门惯性比之前要大，关门瞬间能听到“嘭”的一声。5、保温隔热。隔音材料是橡胶制品，有保温隔热的功能