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卡罗拉 09款 1.6L手动 保险盒取电给导航和行车记录仪
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卡罗拉 09款 1.6L手动 保险盒取电给导航和行车记录仪

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ZYDHPP

 
 
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2009-04-25
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2010年1月购置的卡罗拉1.6L手动车,安装外置GPS导航好几年了,从点烟器取电的。这几天想加个行车记录仪,发现再从点烟器上取电的话,线路很凌乱,于是乎赶紧上网搜前辈大神们的改装帖子,发现找不到2009这款车的,找到几款车细节上好像都有差异,于是决定亲自动手探索一下如何从保险盒取电。
 
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ZYDHPP

 
 
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网上找到09款车的外观,貌似每年只是前后灯在变化,其余部位变化不大。
 
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ZYDHPP

 
 
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用手轻轻一抠盖板轻松拿下来,盖板下面的保险露出来了,每个保险上面有数字,是保险丝的规格大小。保险旁边的白色塑料框上有对应的编号,第一列1,3,5,7,9,11,13,15。第二列是17,19,21,,25,27,31,数字不是很明显,一定要看清楚。和盖板上的说明对比看了一下,保险丝的规格大小都一样,空缺的编号也一样。
 
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ZYDHPP

 
 
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拿下盖板,拍个清晰的大图,仔细琢磨发现保险盒里面有闲置的空位,看能不能利用一下,本来想打算从点烟器哪个保险丝取电的,既然有闲置的空位看能不能利用一下。第一列有1,4,10,13空位,第二列有18,25,27,28空位。
 
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ZYDHPP

 
 
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用万用表仔细测量,得出以下结果:第一列的空位1,4号,第二列的18号保险是钥匙打到“ON”时才有12V电源。第一列的空位10,13号,第二列的空位27,28号保险上一直有12V电源,拔掉汽车钥匙也有电,是常电。第二列的空位25号是当钥匙打到“ACC”开始就有电了,当然打到“ON”也有12V电源。每个保险座的有左右两个针脚,经过测量发现,电源都是从右脚方向入电的,左脚上都没有电,装上保险后才有电,取电时一定要把电源正线接在经过保险丝后有电的左脚上,要不然保险丝就失去存在的意义了。大致猜测一下,位于上面的保险是“ON”电,就是钥匙打到“ON”上才有电。中间部分的保险是“ACC”供电,下面部分的保险是常电,就是一直有电。这下心里有谱了。没有仔细测量有保险丝的部位,估计应该是这样子的,不想动现有的保险丝。终于弄明白了,决定行车记录仪从第25脚取电,这样当发生事故下车查看,熄火时钥匙从ON打到ACC时也有电,停车后保证也能录像取证。GPS导航从第18脚取电就可以了,熄火时导航也关机。
 
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ZYDHPP

 
 
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开始拆卸,扒开左车门下面的这个盖板,轻轻一抠就下来了。
 
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ZYDHPP

 
 
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刚才哪个长条盖板压着前面这块板,继续扒下这块板扒开后,下面的线路露出来了,终于看见能接负极的螺丝帽了上下有2个接负极的螺丝,下面一个已经连接了2根线了,经过测量,这两个螺丝是相通的。这下心里放心了,就用上面的螺丝来接电源负线。
 
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ZYDHPP

 
 
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接着扒开这个小抽屉,上面轻轻左右推一下就把上面部分先拿出来,然后再慢慢用力把整个小抽屉拿出来拿下小抽屉后,就能看见里面的3个大保险丝了,还有保险丝盒的盖板哪个位置
 
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ZYDHPP

 
 
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接着扒,这个部位有点紧,用塑料小撬杠慢慢的朝外撬开,必要时手伸进去看看哪个部位卡住了这个就是小撬杠,网上买降压线时,店主送的终于拆卸来了
 
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ZYDHPP

 
 
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下面就比较轻松了,把通风孔这个小盖板轻轻的朝外拉出一点点,就能把侧面的盖板掀开
 
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ZYDHPP

 
 
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接着拆A柱边的这个盖板,以为难度挺大的,结果手塞入软边条里轻轻一抠,这个长长的盖板就拿下了,下面就把线轻松布好
 
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ZYDHPP

 
 
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顶棚里走行车记录仪的电源线,这个很容易,顶棚缝隙很大,是软软的篷布和海绵,把电源线轻松塞入即可。
 
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ZYDHPP

 
 
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大致走线好了,连接导航和行车记录仪的负线到接地螺丝上
 
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ZYDHPP

 
 
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再将导航和记录仪的正线扎进18,25号保险座的空位上,注意保险丝的方向,保险座的右脚是入电脚。
 
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ZYDHPP

 
 
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全部接线好后,通电测试一切正常。开始整理降压模块,发现接负极的螺丝背后有个小空间,正好放2个降压模块,用网购的绒布胶带简单包裹了一下,放入哪个小空间里,大功告成,其乐融融。
 
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ZYDHPP

 
 
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保险盒的盖板扣不上了,只能仔细包起来放在副驾驶抽屉里,以备应急时用,留此贴以防保险盒盖丢失引起的麻烦。搜了好几个帖子,发现卡罗拉车每款车的保险位置不一样,差异很大。尤其是点烟器保险的位置。
 
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lk730526

 
 
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用一根取电线接出来再并联设备撒,接两根多麻烦
 
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ZYDHPP

 
 
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问了几家卖降压线的,同时带一个GPS导航和一个行车记录仪比较困难,7寸的导航电流大概1.5A,记录仪0.5A,同时供电的话,降压模块比较吃力,还是分开好了,互相不影响。
 
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