谈谈6T的优缺点以及驾驶感受

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天气好冷哦

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发表于 2016-09-26 07:58

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楼主电梯直达楼

买车的时候，由于钟情于6T，所以，放弃了其他车型，最后，入手了一辆二手车。原厂情况：2012年5月出厂，13年3月上牌，行驶里程2.4万公里；2014年6月4日过户，花费10.8万元（车辆） 247.73元（保险过户费），含2年6万公里质保余下的部分近一年的交强险及商业险。车在某公司名下，价格谈不下来，所有过户价格由原厂主支付（当然羊毛出在羊身上）。车子开了一段时间，下面谈谈6T的优缺点：优点： 1. 1.6T 6MT：绝配，很少见。发动机净功率调节的较高，升功率达到115Kw/L，还有“超推”功能；1.6L 5MT的传动效率达到85.9锿旧嫌胁馐晕恼拢兰普饪?MT也不差，不会低于80铩Ｕ饪罘⒍紫扔迷诰希浯问怯⒗剩圆挥锰Ｐ募际跷侍狻? 2.原厂后尾灯熏黑鸭尾翼，点睛之笔。 3.原厂三个金属脚踏板，很舒服。 4.原厂225/50 R17的轮毂和胎。某些高知名度的中型车的个别配置还在205、215 R16级别上玩呢。 5.空间够用。四个方面影响后排座椅的舒服程度：①座椅与椅背的夹角；②座椅的宽度及椅背的高度；③头枕的高度；④材质与软硬程度。小弟我身高181，体重200。缺点： 1.大灯亮度欠缺，很多科友在改灯。 2.方向盘：多功能与否无所谓，但不是真皮的，有些遗憾。别说外面缝个套，带套与不戴套感觉就是不一样。 3.座椅材质与配色：非全皮，蓝色部分是织布。 4.后排中间不是三点式安全带。不过2012款已改善。 5.后悬挂非独力悬挂。舒适性降低些。 6.停产太早。裸车价15.99万元，减配的中型车落地都绰绰有余。高价位手动挡也是导致较早停产的原因之一吧。再接着谈谈驾驶感受 1.提速快，深踩油门有推背感，超车有信心。 2.没有刻意抹去涡轮介入感。2、3档位3000转以上收油门能听到轻微泄压声（当然没有外泄式泄压阀声音清脆悦耳）。在配钥匙之后，“超推”被和谐了。 3.高速稳，无论是巡航或者变道超车。就是胎噪大了点，跟轮胎牌子有很大关系。以上纯属浅显认识，如有得罪之处，还望见谅！最后希望各位能选到自己满意的车型~~~ 下面请看大片~~~