怎么用好空调内外循环

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陈_小勇

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用户：陈_小勇
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发表于 2016-08-14 10:59

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楼主电梯直达楼

在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定，其中自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷，这样会耗费发动机不少的功率，另外一点虽然汽车空调装有滤芯，但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤，所以在这些情况下就需要启用内循环，保证车厢内空气质量。内循环顾名思义就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这个时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间打开，如果选择的是手动模式，就需要定期打开外循环更新车厢内的空气质量。可见无论是外循环还是内循环，在适当的时候都可以改善车厢内空气质量，两者是相辅相成，缺一不可。下面就从夏天用车的流程介绍下空调的使用技巧。停车：停车的时候尽量选择阴凉的地方，这样车辆不必被太阳暴晒，一方面暴晒会导致车内温度升高，另一方面一些元器件、皮质、车漆暴晒后会加快老化，产生问题。如果车辆实在没方法只能停在太阳下面，确认天气无雨或者沙尘后，这个时候最好打开车辆的天窗，使车内温度尽量和车外相近，这样不至于车内温度暴升。启动车辆：经过暴晒的车辆里面温度会比外界温度都高出不少，这个时候打开空调先使用外循环，可以更迅速将车内热气流排出。待到车内温度和车外温度相近时再打开内循环，这样不用一直以最大功率将外界空气制冷，可以降低功率磨损。