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请教各位大大,听说马8要停车,还敢买吗?停产后配件还生产吗?
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请教各位大大,听说马8要停车,还敢买吗?停产后配件还生产吗?

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usa123456789

 
 
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2010-10-24
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请教各位大大,听说马8要停车,还敢买吗?停产后售后有影响吗?配件还生产吗?刚决定买马8,就听销售说要停车,不知道该怎么办。
 
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相关提问: 马自达8停产吗

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dyljw8002

 
 
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这事传好几年了。。。
 
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dyljw8002

 
 
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4s店会有的,问题是怕你们那没4s
 
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usa123456789

 
 
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国庆车展看车时,4s店的销售说的,说正在清理库存,价格有优惠,当时约定节后去店里试驾,现在有点犹豫。
 
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boc_lee

 
 
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这事我没之前都一直在传。。。
 
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出手速腾

 
 
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除非马8换代,否则不可能停产,cx7一直说停产一直在生产
 
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赤名莉香

 
 
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传了快两年了
 
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jjamike2

 
 
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我买过四辆车,其中三辆都是因停产而降价才买的,汽配城还有南京英格尔,贵州云雀,秦川弗莱尔的零件呢^_^
 
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维波

 
 
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去年就在说这事,结果8月份又排产了一千多台。4S这么说是因为订车后按时到车的难度比较大……
 
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妞妞最牛

 
 
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这仨真的是大神级的车子
 
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妞妞最牛

 
 
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正解,厂家订单排产,还不知道下一批啥时候开生产线,4S的订单约定交车时间怎么写?十有八九是会延期交车的,这种行为属违约,是要赔偿消费者的。所以4S没必要接你这单――油水少,风险大。
 
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维波

 
 
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像北京的店,订单有保证,所以可以定车,可以提现车。最差可以卖给其他地方的4S的散单。所以一直以来,都是北京的马八销量大
 
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Ivan_N37

 
 
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贵!
 
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阿边个

 
 
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我跟大家说一个停产车或者冷门车的好处啊,那就是:保鲜!!是的,你没听错!一般日本车在欧美三年小换款,六年大换款,国内相对慢些。越是销量大的车换款越快,个中原因大家可以琢磨。但是问题就来了,拿本田车系来说,一飞二飞三飞,八思(8.5思)九思,七雅八雅九雅,稍微懂点的道路上一眼就分辩出来,丰田亦然。车主心态可就有意思了......反正我在道路上看见老款车,感觉就是那样式儿的~停产冷门可就不一样了,个个经典啊,八哥,雅力士这些,还有什么塞纳毕加索这样的,啥时开出去,别人也不会觉得你开个老款(因为也没有新款了),车主自己也觉得自己开的是经典而不是落伍,吹个牛逼还可以说老子就是喜欢。当然,缺点也是不言而喻的,大家都懂,也就不赘述了。
 
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大道我独行

 
 
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哈哈哈,相当有道理,要开就开小众
 
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