热车时燃油表指针比冷车时燃油表指针要高2格，正常吗

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ddddo

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发表于 2016-10-12 15:21

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楼主电梯直达楼

情况：燃油泵免费召回，昨天刚到4S换了一个燃油泵总成，碳罐电磁阀和碳罐也是前几个月刚换的症状1：换完油泵时指针还有半格快到红色区域，大概离加油站933米，一跑开过去堵车，在堵车时油表指针刚到红色区域油灯亮起，车跑起来后指针就向上涨半格此时油灯又灭掉了，此情况好像没换新油泵之前也是这样。症状2：到加油站时燃油表指针已经差半格到红色区域，加了140元的油后指针马上涨到70镉土浚丶液蟠蟾?0分里又掉到50锖迷谥屑洌饲榭龊孟衩换恍掠捅弥耙彩钦庋? 症状3：第二天冷车时燃油表指针也是在中间也就是50镉土浚悼酥笏律侠春笕加捅碇刚胗终堑搅?0镂恢茫饲榭龊孟衩换恍掠捅弥耙彩钦庋? 症状4：燃油泵换完后已经是晚上，当时开远光灯仪表盘所有的灯全是灭掉的状态，后来重开一下大灯仪表盘所有的灯又亮起，在此之前的半年前有一次跑高速仪表盘方位突然“趴”的一声就像小炮鞭一样，只是一个响，感觉好像有个保险爆炸了，但一切还是正常的所以就不管它，后来也没有作维修排查。不知道燃油指针不准跟这有没有关系？总结：我咨询过4S，他们说可能是燃油箱口滤网筒堵了、加油内盖坏了。我现在主要想排除是不是新换的油泵有问题，如果不是新换的油泵有问题有不必要去4S因为太远了，考虑到我的旧油泵和新换的油泵都存在指针不准问题所以我自己分析应该新换的油泵是没问题的。