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科帕奇新车3000公里，发动机底部漏油，重新密封油底，又漏？

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火星上什么样

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用户：火星上什么样
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发表于 2016-10-14 18:21

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

科帕奇新车3000公里，发动机底部漏油，重新密封油底，半天后又漏，咋办？4S说要拆卸来变速箱检查。有没有碰到这种情况的

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相关提问：科帕奇发动机漏油

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yuchaokun1984

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用户： yuchaokun1984
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发表于 2016-10-14 18:25

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沙发

严重了也没方法啊，只有盯着点呗

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小黑

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用户： pengshao123
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发表于 2016-10-14 19:04

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板凳

最近怎么漏油的这么多

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心海潮汐

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用户：心海潮汐
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发表于 2016-10-14 19:14

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地板

看底盘向三千公里的车？三万公里都不见得

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火星上什么样

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用户：火星上什么样
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发表于 2016-10-14 19:18

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地下室

路上天天洒水跑的脏刚刚首保

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erodngpeng

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用户： erodngpeng
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发表于 2016-10-14 20:16

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6楼

运气问题，漏油的极少。我的跑快两万了，港港滴

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bnyss

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用户： bnyss
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发表于 2016-10-14 20:41

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7楼

趁新车赶紧换索赔，换变速箱吧！

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pardchen

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用户： pardchen
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发表于 2016-10-14 22:40

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8楼

客观的说，这个问题是任何车现在都无法避免产生的。只是迟早的事。各个部位的密封措施必然会良莠不齐。密封系统也会因为各种原因老化、失效。。其中密封材料的质量和做工。以及生产线的装配工艺才是影响的关键。我的第一辆车买回家一个月就开始渗油，一直修不好。。而第二辆车开了八年，吊起来随便抹，一丝油垢都没有。极其干爽。。所以，至少十年以内发动机和变速箱不漏油，是完全可以做到的。。我个人觉得就是装配工艺的精细度和密封材料的质量是不是优良决定的。。而现在随着汽车工业的严重商业化。。对生产工艺的要求严重弱化。。年产几十万辆和年产几万辆的精细度不能同日而语。。说白了就是俗话的萝卜快拉不起泥。。都是糊弄了呗。省略了当初很多严格的制造工序才能大大降低制造周期和成本。。所以，现在的车子，很多方面还不如二三十年前的制造工艺严谨。虽然现今很多，但质量却不那么好。。再加上人的因素。。就更别提了。。现在都是八零后九零后的没有责任心的一代。。很多都是又懒又滑的。。谁给你那么上心的去做一件事。。老一代哪些能吃苦肯钻研的技师已经基本消失了。。这些都是深入分析之后客观存在的必然因素。。