洗节气门，自己动手、效果明显，不止解决抖动！还解决异响！

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2005010753

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发表于 2016-06-06 11:08

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楼主电梯直达楼

先介绍下车的情况，2012年5月的车，2011改款手动灵动，目前41000KM，去年在4S清洗了节气门及油路喷油嘴（第一次清洗节气门及油路），花了好几百大洋，关键是效果不好，开了几千公里，又开始打空调抖动（我的车节气门脏主要表现就是打空调抖动），这不现在夏天到了，又要打空调，抖动完全受不了了，怠速倒车也是呼呼呼的，要熄火不熄火的样子，立即决定自己动手清洗节气门。过程就不表了，参考坛子里前辈的拆洗的清洗方式。本来还想不拆洗的，事实证明拆洗是对的，这里大家不用怀疑，只要工具准备好，拆洗还是很方便的，不拆洗根本洗不干净，太太太脏了，厚厚的积碳和油泥！注意，厚的不得了！这里需要强调一下的就是完全不用断电瓶负极，也不用大脚轰油门什么的，关键是清洗时不要触动翻板，其实哪个东西还是多厚实结实的，不故意去扳动它，应该搽洗都没有太大问题。先取下来不停的两面喷、擦洗，再上车接上插头，一个人踩油门，一个人清洗，这样很容易就洗的很干净，就是勾起腰杆累，今天都腰酸背痛的。清洗完后，插钥匙进去转动，每个档位多停留点时间，反复多次，我是每个档位停留了30秒钟，最后再打火启动，稍带点油门（其实我估计不带油门也可启动，稳当起见还是带了点油门），一把点火成功，并且转速也不是很高，估计就1400不到的样子，并且两分钟后，怠速自动回落到700左右，稳稳的。最后，重点来了！重点来了！重点来了！清洗效果1、怠速不抖动了，不管是升降玻璃，还是怠速打空调，怠速稳稳的！起步也只需要抬离合至结合点，车稳稳起步，不再呼呼呼的了，安逸！清洗效果2、这是我的意外收获，这是重点！原因是最近不知何时，早上冷车启动时，发动机异响明显，表现为冷车启动后，哒哒哒哒的异响明显，有点像皮带松的赶脚（但是皮带是紧的，没有问题）。并且由于怠速不稳，哒哒哒、塔塔塔的声音断断续续，表现为几长几短，学一下声音：哒哒哒---哒哒哒哒--塔塔塔塔塔--哒哒哒哒哒--呜！----塔塔塔-塔塔--哒哒.....总而言之，哒哒、塔塔声音松松垮垮的、断断续续的，高高低低的，声音极难听！并且怠速稳定下来至少需要两分钟左右，很扫兴。经电话咨询4S，说是气门声音或者正时链条声音，主要是冷车启动润滑不好。最近正准备到4S去检查，顺便保养了，我用的灰壳5w-40，某东全球购，我一直怀疑是不是有问题，也怀疑气门响是不是是润滑不够。但此次彻底清洗节气门后，今早启动车辆，声音完全不一样了，虽然哒哒声音还是有，但是声音小些并且是连续紧密的声音，并且最多仅持续30秒钟时间就没有了，具体表现为，一点火，转速稳定在1200转，不抖动，较密集的哒哒哒哒声音持续不到30秒，转速一下就会回落至700转左右，稳稳的，并且哒哒哒声音基本就听不到了。我分析是此车ECU或者说大部分车都是这样设计，就是冷车启动后，车辆行车电脑会检测到此时机器温度低，就会保持一个较高转速的怠速，以便让机油尽快飞溅到各个需要润滑的部位，尤其是气门等位置，而这个转速应该是稳定的，节气门脏了，转速忽高忽低，效果就不好了。大家注意看下，尤其是丰田车，冷车启动时声音多大，所以基本都听不到其他噪音了，等预热好了，声音一下就下来了。当然了，此次清洗后声音的变化、怠速的变化是意外收获，至少现在的声音让我排除了冷车启动发动机异响的其他问题，应该就是润滑不够导致的气门响，或许是机油粘了点（4S技师说用5w-30的会好一些，并且油耗会低点，此次换5w-40的，油耗确实要高一个左右），或许是某东的也不是那么靠谱（对了我是某东全球购买的，价格确实诱人但...），但可以肯定的是怠速不规范，绝对会导致冷车启动润滑不好，这是我的切身感受。冷车启动怠速忽高忽低，润滑好才怪了。此前的大虾们没有说这个问题，我既然有此感受，不妨写出来给大家参考，还没有自己动手拆洗节气门的兄弟们，赶快动起来吧！由于手机照的照片还未拷出来，先写段文字给大家，空了补上照片，说的不对的还望大虾们多多包涵！