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机油粘度问题,求帮忙是不是都可以用
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机油粘度问题,求帮忙是不是都可以用

[待解决] \"收藏此主题\"

dbxmedesign

 
 
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举个黄壳的例子,本人在南方冬天温度最低才零下5℃,用黄壳10万40和红壳15万40冬天粘度都差不多嘛,应为冬天不冷啊,高温流动性40的应该都一样吧应为有些人说红壳粘度大,说粘度大是应为冬天低温流动性吧,但是地域差异,温度差异,在南方冬天不冷粘度应该不差吧
 
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360个愿望

 
 
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我在北方一年四季都用黄壳
 
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dbxmedesign

 
 
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北方也行吗冬天可以吗
 
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dbxmedesign

 
 
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是的粘度应该一样吧
 
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fanyunxi

 
 
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我在南方,一直用的红桶15w-40的
 
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lzsqy

 
 
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山东的,一直10万_40
 
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dbxmedesign

 
 
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三栋属于北方了吧10万也能抗住啊
 
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fanyunxi

 
 
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粘度是一样的,15万是零下10有效。10万好像是零下20还是30有效,忘记了~反正南方再怎么冷也不会冷到零下10我也就没去研究5w和10w最低零下几度有效
 
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dbxmedesign

 
 
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也就是说这两款在南方粘度使用一样吗
 
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AESCN_TEC

 
 
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能用而已!!在低温流动性肯定不一样!5w-40才是比比较好的!!
 
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fanyunxi

 
 
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南方没关系~15w40后用了~
 
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13651169789

 
 
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百度百科《机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15万-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬天),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷车启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40之下使用。》
 
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13651169789

 
 
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上面这段文字是不是可以理解为  两款机油前面的数字越低 在低温时机油越稀 而随着发动机温度上升 差不多一百多时 因为后面的都是40 所以粘度一样了
 
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dbxmedesign

 
 
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这个粘度怎么看,我们这温度一样还是会有粘度区别,发动机工作时
 
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dbxmedesign

 
 
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是的应为低温最低不会在零下5℃所以10万和-15万在我们这的低温启动都没到他们的极限,是不是可以理解在南方使用粘度一样
 
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真相2009

 
 
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0W?40的路过
 
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zhangka888666

 
 
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全年用10w40就可以了,发动机说明书推荐粘度
 
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dbxmedesign

 
 
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我知道??现在就用黄壳,但是4S说我这红壳就好了一样温度
 
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dbxmedesign

 
 
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后面的粘度直我懂,就是前面的低温流动性有疑惑,天气不冷10和15有什么区别,不是像北方那样肯定有区别冬天冷车启动,南方冬天不冷,流动性都一样
 
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fanyunxi

 
 
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后面20  30  40就是黏度区别。一般新车都用  30  10万公里的最好用40的~发动机间隙比较大,用太稀的起不到润滑作用
 
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