科技日报转载：广汽传祺发动机核心技术获关键性突破

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狗狗家

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发表于 2016-03-31 09:40

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广汽传祺发动机核心技术获关键性突破传祺全球首发TiPOWER技术牌子3月21日，广汽传祺2.0时代全新动力(310328，基金吧)总成TiPOWER正式对外发布，与搭载TiPOWER全新235T发动机的传祺GS4/GA6235T同步上市。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松在发布会上对媒体表示，传祺全新235T发动机之前瞻性技术眼光对标国际一流牌子未来的开发方向，技术水平领先国内主流发动机一代以上，已经完全具备了进入全球发动机第一序列的实力。创新驱动：提升核心竞争优势广汽传祺此次发布的TiPOWER，是其多年潜心研发，汇聚全球精英智慧，应用多达50项全新技术推出的代表国际领先水准的传祺第二代全新动力总成，并在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行了全方位的创新与优化，实现了更高效、性能更佳和更低的燃油磨损及排放。 TiPOWER具体指的是什么？“T”即代表传祺牌子（Trumpchi），又蕴含“Turbo”的强劲动力；“i”引申为intelligent，表明广汽传祺正向研发、自主创新，代表中国智造新高度；POWER，代表传祺2.0时代全新动力总成技术，带来更强劲畅快的驾乘体验，也代表中国牌子势不可挡，代表自主力量，迈向世界。 “我们地处化龙，龙遇水则兴，意味着传祺的腾飞之势”，吴松认为，传祺牌子在发展过程中始终坚持技术优先、创新驱动，经过九年努力，现已在关键的核心技术领驭实现巨大突破，形成多个整车平台开发能力、动力总成系列产品开发能力、电子电气系统等多项技术集成能力和基础技术研究能力的核心优势。特别是传祺自主创建的跨平台模块化架构CPMA，同产品平台可开发、生产多款差异车型，不仅降低了开发与制造成本，更可快速布局产品谱系，为牌子可持续发展提供源源不断的原生动力。“传祺新一代小排量发动机平台耗时6年打造，在动力性、经济性和排放等方面达到国内领先，国际先进水平。”广汽研究院常务副院长、发动机设计负责人吴坚透露，传祺TiPOWER涵盖了传祺自主研发的200T、235T、270T、320T等系列发动机，排量范围在1.3T―2.0T之间。其中，传祺TiPOWER全新235T发动机应用GCCS燃烧控制专利、低惯量E-Turbo增压等多达50项全球高端技术，具备大扭矩、低油耗、噪音小等优势特点，其最大功率达112kW/5000rpm，在1450―4250rpm宽大转速范围内可持续输出235Nm峰值扭矩，动力性能完胜2.5L自然吸气发动机，综合工况油耗低至6.1L/100公里。“传祺