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关于翼虎S档驾驶的几点注意事项（个人建议，有错勿喷）

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水留痕

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用户：水留痕
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发表于 2016-11-05 10:15

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

前些时候帮朋友也入手了一台翼虎，但朋友比较缺乏S档的驾驶经验，本人就一个翼虎车主而言，经过实践不长的翼虎驾驶体验，最终帮朋友总结出几点翼虎S档的使用方法，今天刚好有空，分享出来仅供参考。以下为本人理论实践。。。结合类似流水账的语言组织能力。。。仅供大家参考，有错勿喷~一、S模式下加速超车（个人觉得介个最有快感！爽！！）开过手动挡的人都知道，翼虎的加速性没有手动挡那么痛快，特别是在超车的时候，放在D档上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡直到涡轮增压起作用......有了S模式情况就不一样了，加速超车的时候，换入S模式（这时候不需要踩刹车），直接把档把向下拨入S模式然后猛踩油门，同时配合发动机转速档，车速会迅速提升，加速超车得心应手（你会强烈感受到超越D档模式下加速的“推背感”），响应的速度不比手动挡差哦（个人觉得）。二、S模式下通过某些限速路段有些路段限速50-70，如果这个时候用D档行驶，细心的车友会发现仪表盘的转速指针很不稳定，这是因为变速箱在来回变档（个人觉得是在四档和5档之间徘徊）。这时就可以换用S档行驶，并手动将档位调节至S4或者S5（此时的发动机转速大概在1600-1800），你会发现动力正合适，而且应该不容易超速（因为如果提速了你可以通过发动机声音准确判断）三、S模式下下坡如果开手动挡下陡坡，正确的操作模式是逐步降档，带档滑行。如果开自动挡，车速可能会不断提升（视坡度而定），那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用S模式，这一切就简单了：下坡时挂入S模式，并按下档把左侧的“―”，降入低速档（可以视车速决定是不是继续减档），这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地下车库的时候采用S模式很实用，甚至不用踩刹车。四、S模式下高速行车高速行车的时候可以选用S模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动(详见二）。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，按“―”使车强制降入低速档，会产生强大的发动机制动，加快减速。

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水留痕

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用户：水留痕
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发表于 2016-11-05 10:15

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沙发

五、S模式下过弯道过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用S模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降档，发动机会相对维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度（也许这就是传说中为什么特殊情况下使用S模式会省油吧，但本人并未验证）；六、S模式下溜车滑行我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入N空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险（貌似听说在空挡滑行时，变速箱不供油，但是变速箱还在运动，所以在没有机油润滑的情况下，会加速变速箱的磨损，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。还听说变速箱在缺乏机油的润滑时，有可能与制动系统难以匹配，进而产生越踩刹车越打滑的情况）。此时使用S模式就很方便了，用手按“―”逐步降档，可以平稳滑行很远，而且因为动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。七、长时间用S模式行驶有车友提出：不可以长时间用S模式驾驶。可能是因为S模式下发动机的换挡转速会比D档要高，根据习惯思维，酱紫会对发动机产生过多的热量和其他磨损（保不齐是的），不过我个人认为，对于一款成熟的发动机，应该在可控范围以内。车作为耐用消费品，一旦组装下线（即便不开），便开始了磨损。。八、友情提醒在挂入S模式后，加油的同时要配合手动档（随着不断加速从S1、S2。。直至S6），因为S模式只会自动减档，自动加档不存在哦（本人已经实践证实）。加档时机个人认为：没有什么具体的数值（即时速度或即时转速），全凭一种感觉（也想写出我换挡时的速度或转速，但还是放弃了），原因就是：我只是一个会说普通话的普通人而已，避免“格式化”吧！

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北海无聊人

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用户：北海无聊人
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发表于 2016-11-05 10:16

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板凳

因为S模式只会自动减档，自动加档不存在哦（本人已经实践证实）。此处出错误 S档位也能升降档。你说的是±档「手动模式」不能自动升档知道吗。

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农年

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发表于 2016-11-05 10:18

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地板

建议根据车速加档：起步直接2档，30公里3档，40?四档，60?5档，80?6档，这样操作可以尽量保持发动机处于最低转速、变速器处于最高档位，需要注意的是没达到这个速度是挂不进这个档位的，如车速在80?以下是挂不进6档的，大家可以试试（仅限于2.0车型，本人未驾驶过1.6和1.5车型）

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hr198424

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发表于 2016-11-05 10:18

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地下室

学习了

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chidoubengpi

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发表于 2016-11-05 11:00

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6楼

楼主你好像不是开翼虎的吧

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TINAMAMA

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用户： TINAMAMA
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发表于 2016-11-05 13:56

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7楼

总结的很细致！3楼的补充弥补了不足。

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喵喵爱飞

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发表于 2016-11-05 16:04

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8楼

建议根据车速加档：起步直接2档，30公里3档，40?四档，60?5档，80?6档，这样操作可以尽量保持发动机处于最低转速、变速器处于最高档位，需要注意的是没达到这个速度是挂不进这个档位的，如车速在80?以下是挂不进 ... 一样的，不过注意积碳。因为转速都低于1600转

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假设的天空

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用户：假设的天空
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发表于 2016-11-05 16:31

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9楼

五、S模式下过弯道过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用S模式，在入弯前通过减档利用发动机 ...... S档是sport运动档的意思，也是自动换挡，但是一般升档得3000转以上，但是降档积极，所在显得车子加速更强劲。打到S档再按或者-，就进入手动模式，升档需要按手动，刹车或者车速降低后自动减档。

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