独乐乐不如众乐乐本田XR-V提车作业

    鄙人80后，一直以来就对SUV霸气侧漏的外观有着较深印象，梦想着自己哪天也能拥有一辆属于自己的SUV，想到每个周末可以开着心爱的车载着家里人一起外出欣赏大好河山心里就有一种说不出的激动。但想象丰满现实骨感，老婆跟着我的时候我还在创业阶段，当时苦逼的生活真没办法形容，不过6年多媳妇从来没说嫌弃我是个穷小子，在背后默默支持着我，如今，我也是当爸爸的人，家虽有辆创业时入手的捷达，跟着自己很长时间，不过……这车子总有要退休的时候吧！！于是跟老婆商量买辆新车，方便了自己也方便了家人。
    因为有选车经验，这第二辆车选起来也没那么费劲儿，看过逍客，奔腾x80，传祺GS5，本田XR-V这四款车型之后就到4S店开始了各种试驾等等，比来比去，最终我和老婆还是选择了本田XR-V。不为什么，就凭感觉，车辆外观和试驾行车的操作都非常地与自己契合，就凭这感觉我就认定了它。
好了，话不多说，开始上图。

    前脸硬朗，俊俏的鹰眼大灯，犀利的中间黑色条状设计。LED示宽灯虽然不是日间行车灯，但足够时尚，在阴雨天或者雾霾天气打开它也非常实用，真对日间行车灯有特殊喜好的朋友也不用纠结，将其改为日行灯也不是难事儿。

    侧身大方，棱线简约不杂乱，整体流线化而不失庄重和立体感。后脸炫酷，尤其横条型尾灯设计是亮点，时尚感十足，开灯在夜间行驶，偶尔踩一下刹车，尾灯连贯成线一气呵成，科技范十足。

    后备箱隔物网是拉槽设计，有它可以放置物品，去除隔物网更能满足放置高大物品的需求。 

    17寸战斧轮毂，我个人认为这轮毂对车子外观分值的加成比例还是很高的。


    无论驾驶位还是后排座位腿部空间都很富余。本人1米78开车没有局促感。驾驶座椅还可以高低调节，可满足高低需求。后排座椅放平后更是~，你懂的。拉个大物件也不成问题。

    操控很好，方向盘灵活精准。档位清晰，行驶中加油门或者D档和S档切换都很顺畅。电子手刹很是方便，期初不太适应，但习惯之后确实方便。电源口和USB口位置隐蔽，即便插上杂乱充电线或行车记录仪电源插头也能被档位操控台遮挡，这个设计必须点赞。只是车子还在磨合期油耗……我就不多说了等过了磨合期在跟大家详细谈谈。