6年一梦，终成真，全新一代迈腾提车作业

2011年，我提了人生中的第一台车，宝来手动乞丐版，而那时我真正钟意的还是展厅那台2.0T的B6，5年前，2.0T，0-100加速8秒内，当时试驾下来给了我很深的印象，地板油起步，强劲的推背感让我有种窒息的感觉，但这种第一次感觉心脏要跳出来的感觉确实刷新了我对车的感官，无奈当时生意刚刚起步，即便当时B6即将退市，那高高在上的售价还是让我最终选择了放弃，转投了手动宝来。
后来，B7也上市了，乘着保养我也去试驾了一次，但是并没有给我太大的惊艳，之后我对迈腾关注也渐渐少了；
从去年开始，由于工作上的需要，一直想增购一辆B级车，迈腾自然是首选，又去看了一次迈腾，可能在当时我对B7热情确实没那么高了，外观上已经和当时潮流相差太多了，动力在涡轮增压普及的情况下远没有第一次试驾带给我那么直接的感受，于是期间我又相继看了其他几款B级车，分享一下吧。

雅阁：新款外观确实漂亮，但是内饰，真的很一般，不能说老气，塑料感比较强，尤其是手套箱，B级车了手套箱还没植绒，开起来，自吸动力比较线性，方向指向性有点模糊，底盘也没有B级车该有的高级感，感觉比较松散，但是舒适性真心不错，座椅非常软；

蒙迪欧：那天室外温度近40度，刚坐进去我就闻到一股味，我就不多说了，转头就走

A4L：到底是高端品牌，没的说，优惠24点，但是想配置高点得买高配，回家想了几天，咬咬牙买了吧，一去4S点，说车卖了订车只能下20点，心里落差就来了，算了我再等等

新帕：新帕我是上市当天就跑去4S店试驾了，说实话，新帕开起来确实和B8相差无几，但是有几点没有达到我心里预期，1.内饰质感：虽然新帕的内饰很像MQB平台的风格，但是还是有很多的设计和我的老宝来有点相似，还有就是亮条和亮面太多了，就显得很廉价，这和MQB平台上的高尔夫，通过氛围灯光来营造高级感有很大的区别；2.天窗还是小天窗，这个价位多少给个像高7一样的大天窗吧；3.血统，新帕是改款也就是B6.5代，当时B8要上市的消息也已经有了，于是转念一想，等B8国产上了再看看吧；

大半年，B8终于来了，还是想吐槽一下，一汽的动作总是那么慢；外观满意，动力满意，内饰非常满意，空间非常满意，价格不满意，才优惠5000；配置一般，想要的液晶仪表，抬头显示，丹拿，ACC得上顶配，综合考虑，上了2.0T尊贵，毕竟有18寸轮毂和LED头灯；果断下定，颜色凯撒金！却被告知凯撒金得定，没有现车，只有一台白色现车，直接去仓库看了下，能接受，直接提车走人！

目前开了2000度公里了，油耗11个左右，基本市区为主；最满意的还是外观，上路回头率很高，可能白色的迈腾确实很少，晚上大灯尾灯特别漂亮；2.0T动力随叫随到，超车干脆利落；不满意的还是科技配置，液晶仪表什么的估计一汽在下次改款的时候就会下放一个配置了吧。下面上图

感谢观看！