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12款昊锐、君威GS外观对比
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12款昊锐、君威GS外观对比

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挖水的小和尚

挖水的小和尚
 
 
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2016-08-19
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发表于 2016-12-26 14:24
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楼主 电梯直达 楼
君威作为曾经别克中级车的中间力量，市场认可度非常高，尤其是该款之后的君威，运动感十足，个人也是非常的喜欢这款车，但是奈何美系车油耗实在是让人不敢恭维，虽说换装了新的动力单元，油耗有所下降，但是相比同级别还是油耗偏高，同时在这一代君威退出了运动款的GS车型，外观犀利、动力强劲。
昊锐作为斯柯达进入中国市场的第一款中级车，于经典明锐一样秉承了一代经典的设计，并且有很多细节上的功能配置还是让现在的速派车主羡慕的，其中最经典的就当属分段式开启的后备箱，简直是经典中的经典。
2012款昊锐1.4T智雅前脸，跟经典明锐一脉相承的设计风格，圆嘟嘟的，比较可爱，昊锐的前脸相比后面换代的速派和全新速派来说更加饱满
君威GS前脸，别克标志性的盾型直瀑式中网，加上专门为GS开发的运动套件，动感十足，但是相比现在更加线条化的设计趋势，君威前脸的圆润造型就有点不合流的感觉
2012款昊锐1.4T智雅尾部，同样圆润的造型
君威GS尾部，依然犀利，层次感很强，而且有GS车型的专属标志
13款速派侧面：腰身相比昊锐做了一些调整，相比昊锐显得更加有层次感，整体造型上跟帕萨特很相似
君威GS侧面给人以很扁平低矮的感觉，尤其C柱的溜背式设计，非常好的营造出流线的造型，为GS整体的运动感增添了一抹亮色
2012款昊锐1.4T智雅侧45度，车头的饱满一览无余，看着还是挺彪悍的
君威GS侧45度，这个角度看上去很有老款昊锐的感觉，相比全新速派侧面的力量感十足，君威GS看上去则是萌萌的
2012款昊锐1.4T智雅前大灯，虽然不是氙灯，但是配备透镜还是挺厚道的，但是这个大灯的造型实在是...
君威GS前大灯，貌似灯厂奥迪的泪眼造型真的很讨汽车厂家喜欢,GS的大灯也融入了泪眼元素，不过日行灯采用的是灯带，视觉效果更好
2012款昊锐1.4T智雅尾灯，造型用现在的眼光来看有点落伍，但是最具斯柯达特色的C型尾灯还是在昊锐身上得到了体现
君威GS尾灯，整体感觉分离感比较强，不能很好的融入GS的整体设计感觉
2012款昊锐1.4T智雅发动机舱，1.4T的发动机舱相比自然吸气的机舱显得更加饱满
君威GS发动机舱，整体布局非常的整洁，全新的2.0T动力总成，动力澎湃，油耗也是杠杠的
2012款昊锐1.4T智雅外后视镜，相比当时明锐的小耳朵，昊锐的大耳朵提供的可视面积真是大了很多
君威GS外后视镜
君威GS同样采用双曲率的镜片，可以有效的提高可视面积
2012款昊锐1.4T智雅轮毂、轮胎，原车是205 55 R16，自己更换了235 40 R18的镭射轮毂和米胎，瞬间提升昊锐逼格
君威GS轮毂、轮胎，这套多幅的轮毂运动感十足，与GS的动感外形搭配的相当协调
2012款昊锐1.4T智雅两段式开启尾箱，后尾箱式开启方式
2012款昊锐1.4T智雅两段式开启尾箱，掀背式开启方式，这么高大上的功能在速派和全新速派上已经看不到了
君威GS后备箱，空间表现中规中矩，相比斯柯达的掀背设计肯定是在空间表现上有差距的
君威GS侧面身份标识，同全新速派一样也是在侧面加装了专属的身份标识，提高辨识度和起到装饰效果1792059
 
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笑朝戈

笑朝戈
 
 
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发表于 2016-12-26 14:30
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沙发
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摩登

摩登
 
 
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2015-06-17
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发表于 2016-12-26 14:36
| 只看该作者
板凳
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好
 
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