翼博脱离4S 《6万公里保养全纪实》给大家参考下。

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海燕南飞

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用户：海燕南飞
等级：Lv1
地区：安徽宿州

发表于 2016-12-28 16:00

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楼主电梯直达楼

优缺点就不在说了，幸运的是我的万里（车名）现在没漏水也没换变速箱、偶尔大油门起步抖动后，把电脑归零就不抖了。言归正传。

为什么要自己保养原因有两点：
1、马上6万公里了，因为变速箱的问题之前一直被4S绑架，前后在4S做了11次保养（5000公里一次），价格1700元~330元不等，上次轮胎吃胎后，虽然在呼市的4S找的原因，但是明显感觉一直保养的4S店技术不行（哪家就不说了），直接让我换后桥 3600元。对4S失去信心
2、13年的车马上也就4年了快出整车保修范围了。对车的质量还是比较放心的。

----------------------------------6万公里要换的配件-----------------------------------------------------

在4S店换的价格：
矿物质油5W-30 SM级，4L 230元左右（有车友说是蓝桶半合成机油，我之前是绿桶、后来是蓝桶都这个价）
机油滤：50元
空气滤：70元
汽油滤：76元
火花塞：252元
工时费300元左右
合计大约要：900元左右
如果在做进气和油路、节气门三项清理要另加420元

自己购买配件价格（某东）
美规银美孚全合成1QT装 SN级964毫升*4瓶=223.6（活动价）
机油滤：20元（韦斯特）
空气滤：0元（已经改装KN空气滤）
汽油滤：35元（意奔玛）
火花塞：269元（铱金火花塞10万公里在换）
工时费60元左右

自己还做了其他项目
4轮定位：40元
2后轮动平衡：20

减去老板给的优惠连工带料662.6元，平均百公里保养费用1.1元。下次就是7万公里保养了。给大家上个自己做的保养花费明细图参考一下。

需要此表的，请留下邮箱地址。论坛里不会发。。。

前两天拍的。59920KM

够买的机油。已经装车了，效果不明显。

全是鸟语。告诉大家个简单鉴别是否国产方法：条码开头为6和9的基本就是中国产的。3是法国 4好像是德国的，其他自己开发吧。特别高仿的看条码估计不好使，但多数能看出来。

4L开箱照

每瓶不足1升哦！其他车型购买时一定要注意。翼博1.5L是 4瓶全加进去刚刚好。

瓶底特显

瓶盖，传说没有锡纸封口。确实没有锡纸封口

一共买了2款韦斯特和博世了，后来换油的师傅说博世的螺纹可能不对，就给直接装了韦斯特的了，对比的话还是博世的质量最好，为什么呢？请看下图

博世看条码是国产的 25元

左边是韦斯特右边是博世，原厂的比他俩更矮

原厂和博世的对比明显低好多，所以从高到低，依次是博世、韦斯特、原厂

机油格正面照左边韦斯特右边博世

质量好不好要看里面滤纸的密度，韦斯特的密度低于原厂低于博世。

图上不知道能不能看清，博世的滤纸密度不错，和原厂的不相上下。比韦斯特的密度大。但是个头高好多，不知道能不能装的进去。

看条码知产地

看条码知产地

一共买了3个博世的 3个韦斯特的。如果装不上去就郁闷了。买了3个2个旧包装 1个新包装。某东真逗。

分享个博世产品验证真伪的方法，最直接的就是上官网查。
旧版防伪查询地址：http://business.yesno.com.cn/customer/Fac23/DigitCodeQuery.aspx
新版防伪查询地址：http://www.protect.bosch.com/

是否正品查询后提示是不一样的。请看下图