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看来锐界天窗的玻璃自己爆裂

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破明锐

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用户：破明锐
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发表于 2016-12-10 18:08

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

买尊瑞三个多月，今天开天窗发现前面那块玻璃自己裂了。不知道这个属于玻璃险么？可以免费更换么？看来锐界的天窗玻璃质量不咋滴。明天去4S店看看。在地下车库拍，有点模糊

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343368548

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用户： 343368548
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发表于 2016-12-10 18:09

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沙发

自己爆裂？啥情况？

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破明锐

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用户：破明锐
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发表于 2016-12-10 18:14

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板凳

没有发现撞击的痕迹。刚才看天窗的时候才发现。

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轩雅居

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发表于 2016-12-10 18:19

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地板

这个天窗严重！楼主抓紧去4S问问吧

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海淇

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发表于 2016-12-10 18:27

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地下室

很多年前福克斯有批车，据说是车内密闭太好，关车门直接把天窗撑裂了

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新兵蛋

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用户：新兵蛋
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发表于 2016-12-10 18:49

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6楼

说明车的闭封性很好！关车门有一种气流顶的！

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梦想飞翔0816

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用户：梦想飞翔0816
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发表于 2016-12-10 19:09

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7楼

买了玻璃险才能陪

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我爱太平洋0797

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用户：我爱太平洋0797
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发表于 2016-12-10 19:33

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8楼

这个属于车损险，买保险的时候特意问了一下

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海淇

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用户：海淇
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发表于 2016-12-10 20:13

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9楼

单独玻璃破碎走不了车损

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英雄不问出路

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用户：英雄不问出路
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发表于 2016-12-10 21:06

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10楼

一般说的玻璃指的是车窗玻璃，这个天窗玻璃不知道该怎么算

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我才18

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发表于 2016-12-10 21:09

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11楼

楼主，你已经是第N起了

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破明锐

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用户：破明锐
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发表于 2016-12-10 21:11

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12楼

哎，看来长福质量让人担忧啊。幸好我买了店里的玻璃险

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我才18

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用户：我才18
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发表于 2016-12-10 21:27

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13楼

玻璃险不包天窗的

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howwhatifwhy

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用户： howwhatifwhy
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发表于 2016-12-10 22:01

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14楼

提前声明，福特供应商身份，非锐界供应商非玻璃及天窗供应商，以半吊子水平评价，不喜勿喷。汽车主流有两种玻璃：钢化玻璃（如侧窗，后档）/普通夹层玻璃（前档）另外就是肥猪流半钢化夹层玻璃。玻璃的相关特点及国标度娘可以查询，我不多废话，只想提一提这个半钢化夹层玻璃。为什么用半钢化夹层玻璃而不是钢化玻璃，是不是因为降成本？非也！半钢化夹层玻璃上下层为半钢化玻璃，中间夹层为PVC膜或PU膜，从相关供应商处获取的信息是原材料价提升60镉遥≌庋裁匆冒敫只胁悴ＡФ歉只ＡЩ蚱胀ḿ胁悴Ａ兀恳蛭狽VH，及更高安全性，侧窗及天窗慢慢取消了钢化玻璃，转为使用半钢化夹层玻璃。因为活动玻璃不能太重，舍弃较厚较重的普通夹层玻璃，选择更薄更轻半钢化夹层玻璃。一方面活动玻璃厚度设计有限制，再为了减重减轻电机负担，只能把玻璃做的尽可能薄，这种情况下的半钢化玻璃要求极高，类似天窗位置的双曲率半钢化玻璃在生产淬火过程中势必比普通玻璃存在更大的'内应力'。这个内应力就是半钢化玻璃破裂的罪魁祸首。本身半钢化玻璃耐冲击性强度只有钢化玻璃的1／6左右，受到外力冲击或生产过程中的挤压破碎几率远大于钢化玻璃。说到这里是不是认为半钢化夹层玻璃安全性不如钢化玻璃？不然，别忘记那层膜。能击穿半钢化夹层玻璃的外力冲击必然能击碎钢化玻璃，但能击碎钢化玻璃的外力不一定能击穿这层膜。汽车产品设计的首要目标是保护乘车人员及路人的安全性，其次才是舒适性，操作性等。这个半钢化夹层玻璃的安全性舒适性肯定比钢化玻璃好，但是耐用性就位居次席了。最后你的锐界天窗玻璃这种裂缝绝对是夹层玻璃，这个位置也不可能用到又厚又重的普通夹层玻璃，所以一定是半钢化夹层玻璃。为什么知道这么多是因为我是蒙丢丢车主，这个爱破碎的天窗玻璃一直困扰只能露天停车的我，通过和重庆长福工程师朋友的沟通，了解了不少，也私下利用关系换了新款本的前侧窗夹层玻璃，又爱又恨吧。为什么打这么多字为福特洗地是因为这个产品真的很好，但几乎没有几家厂商在中国用，笨拙的长福又不知道宣传这个功能。不过本身天窗受损的几率不大，要不要为了那一丢丢的安全性和舒适性就给车主带来可能的成本磨损，那就仁者见仁智者见智了。