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请车主们说说QX60的CVT变速器用着怎么样

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上海青青

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用户：上海青青
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发表于 2016-12-06 08:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

家有俩宝，想换个7座车，看了一圈，想买60，喜欢它的样子和空间，但纠结它的CVT变速器，在网上看见很多关于CVT的评论，优点就不说了，只说缺点：不扛造，寿命短。不适合跑长途，不适合跑山路，变速器容易发热。不适合北方太冷的地方，有冷保护热保护之类。等等问题，网上还有说低端车CVT寿命10万公里，高端点的车CVT寿命15万公里。如果这样的话，势必影响二手车残值。看着这些CVT的负面消息，都不敢买了。另外，还有说CVT不适合大扭矩，3.5四驱全能也用了CVT，网上很多车主有遇到变速器抖动，是不是和CVT有关。请车主们说说你们的亲身感受，谢谢啊。

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保定赛拉图车友会

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用户：保定赛拉图车友会
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发表于 2016-12-06 08:23

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沙发

日产的Cvt算是很不错的了，从寿命或者承受大扭矩的角度上说，当然你要皮实可靠，手动变速箱最可靠，不过平顺性上Cvt那就压手动一头了，3.5原来配这个模拟7速的Cvt确实有点问题，现在看起来应该是匹配做的不好，确实有抖动现象，这一年似乎通过软件升级或者换变速箱，看起来好像解决了，要是买新款你就不要担心这个了，第一2.5本来扭矩就没那么大，老款上2.5就没这个问题，第二新款似乎3.5你就买不到

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fushijia

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发表于 2016-12-06 09:50

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板凳

现在跑了二三十万的天籁很多吧。

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上海青青

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发表于 2016-12-06 10:26

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地板

我在看老款的3.5四驱全能，也是不放心抖动是不是解决了，纠结。我的驾驶习惯还比较温和。

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上海青青

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发表于 2016-12-06 10:30

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地下室

小排量，低扭矩应该问题不大。为什么QX603.5的也要用CVT呢

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上海青青

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用户：上海青青
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发表于 2016-12-06 10:35

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6楼

还有，这车路上好少啊，看样子卖的不好

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上海青青

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发表于 2016-12-06 11:55

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7楼

跟汉兰达，Q7这类主流比确实少，不是QX60少是英菲尼迪就少啊?那这么说雷克萨斯是不是也不多?因为眼前低端丰田本田日产大众，高端德系BBA，剩下车我看都少~~英菲尼迪差的不是牌子，差的是牌子认知度！同价位肯定不买它，1车型老2小众牌子保有量小3牌子认知度~~导致他没什么竞争力，必须价格上有点优势还可以拼一拼?同价位对这个第三排以及空间没要求的肯定选雷克萨斯RX啊，认知度稳定性服务多方面都比英成熟。不过话说回来你我这种对3排座椅有硬性要求的，一大波SUV就都被PASS了?最终不得不看他~~我就是这局面?现在作为我的需求我感觉除了他都没有第二台可以选~~路虎发现5还可以3排空间也不差?单价~~不是一个价位的?因为我要买两台?选发现5势必影响我另一台车的档次~所以对于我，我觉得这台QX60是最好的选择了，你不用去管别人买不买，应该结合自身的处境。当然车本身质量问题没有那就OK啦，2，5油电6年质保??敢问你能开几年？我觉得我顶大天大天也就开六七年~~