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发动机自启停与电子手刹配合的问题
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发动机自启停与电子手刹配合的问题

[待解决] \"收藏此主题\"

自由驾驭

 
 
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2009-05-11
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508是电子手刹,而没有自动驻车,等于挂空挡松脚刹之后车子会溜车,本人亲测。     好,那么问题来了,如果是在一个有坡度的地方等红绿灯,而且打算充分利用发动机自启停功能,那么正常来说,顺序应该是:1、踩刹车直到车子停稳2、发动机自启停功能自动启动,发动机熄火3、切换档位到N档4、启动电子手刹之后你会发现,在你抠电子手刹的一瞬间,发动机点火了。。。我不知道这是个小小的设计缺点还是什么巧合,如果真是这样的话,那解决方法只有在车子停稳,发动机自启停车子熄火的那一瞬间抠电子手刹?如果说从车子停稳,到发动机熄火之间存在一个短暂的时间差的话,理论上我的方法应该是可行,不过要手快,稳准狠。(我还没试过)不知道各位狮友有没有留意过我说的情况,还请不吝赐教!
 
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lyh_902339

 
 
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关闭启停
 
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13802405586

 
 
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我也想不通这个问题,觉得很贱。。。
 
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nikooy

 
 
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2009-04-14
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拉手刹启动觉得挺傻的逻辑
 
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fdbvpoip9

 
 
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挂到P档有惊喜。
 
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bb307

 
 
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只要手刹启动那启停就会启动,你再快也没用的,应该算设计缺点
 
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自由驾驭

 
 
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怎么讲?挂到P档你不是还得路过个R档么?路过R档,车又着了
 
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janejohn

 
 
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2009-11-01
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上坡时停车不建议n档,直接踩刹车就好,松刹车启动不会后溜
 
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路路joey

 
 
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有坡度的地方启停条件不满足的,好好研读下说明书
 
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自由驾驭

 
 
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2009-05-11
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我还是想用用这个功能的
 
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自由驾驭

 
 
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刚看使用手册上说拉手刹就是会导致发动机再次启动,看来这一点是法国佬故意的了,就是想不通为什么?莫非拉手刹,手刹抱死那一刻的用电量与发动机点火时差不多?
 
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自由驾驭

 
 
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确实是啊,不合理。
 
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自由驾驭

 
 
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哎,也不知道别的车有没有这种小毛病
 
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自由驾驭

 
 
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对,目前也只能这样了,我开车还是习惯于等红绿灯的时候挂空挡,松开刹车,这样能让脚丫子在短短几十秒钟内休息一下
 
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自由驾驭

 
 
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没错,我刚才确实看见了类似你提到的问题,不过转脸就忘。。。根本记不住。。
 
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路路joey

 
 
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我提车是3天就发现了,还跑去和4s店人理论了一番,完全不人性化,(408停稳空挡拉电子手刹发动机不打火的,亲测)~后来烦了,长红灯直接p档,不会有路过r档点火的,平路停稳后直接n档松刹车,不溜就行,堵车直接关闭启停~~408的缺点是启停没有按钮,要到中控屏里找,标致肯定是不想吧这个车卖好~否则多收集一下老车主建议,把这些小缺点改改,定价比现在低个2万(不需要优惠那么多)~508还能一个月321辆的销量么
 
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路路joey

 
 
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我经常在坡度上停车启停也工作哦~好像影响最大的是温度
 
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