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热车后怠速电压12.6V
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热车后怠速电压12.6V

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diamond66

 
 
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六年夏利N5,去年五月换的原厂电瓶!最近发现行驶是大油门空调风扇转速升高,大灯亮度也增加,但是平时启动没问题!就问了一个修车王师傅,说可能发电机问题!今天就测了下熄火电瓶电压12.2V,开始着车14.5V,热车后就只有12.7-12.6了!有遇上类似问题的车友么,是换发电机还是换调节器!
 
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踢馆高手

 
 
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调节器
 
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diamond66

 
 
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大概价格呢,有卖配件的告诉我没有调节器单卖!
 
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Jack599lin

 
 
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更换调节器。
 
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diamond66

 
 
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好的,谢谢,周六汽配城看看!
 
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太平洋亲子网

 
 
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加油门电压会不会升高?可能是调节器坏了
 
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diamond66

 
 
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加大油门就正常很多人都分析是调节器坏了,就是自己不知道怎么拆,好像需要钻车下或者把车架起来!
 
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diamond66

 
 
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加大油门后电压就正常14.5.
 
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diamond66

 
 
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真的要是有地坑,很想自己捣鼓下。
 
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diamond66

 
 
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今天早上看了下,怠速状态热车冷车都是14.3,开大灯就降至12.7,关了大灯,单开风扇也降,2档风力13.9。只要走车转速上去就正常14.3-14.4。
 
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太平洋亲子网

 
 
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有些发电机是内置的调节器只能换整只
 
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diamond66

 
 
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今天晚上咨询了汽配城的修发电机的,说可能是发电机皮带松,先让我去汽修看看皮带是不是有问题。
 
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diamond66

 
 
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今天又测试了下,热车状态怠速14.3,只开大灯13.8,再开前雾灯就降至12.7左右,我看来我都是大灯和前雾灯一起开,有点显亮!
 
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