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瑞虎5 1.5T为什么会在非铺装路面上坡无力

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建筑队施工员1

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用户：建筑队施工员1
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发表于 2017-01-08 10:04

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

因为工作原因，开车经常走非铺装路面，发现这个瑞虎51.5T的车在上坡的时候，前轮经常打滑，尤其是有小石子的情况下，打滑更加厉害，轮子就是空转，可以看见ESP灯也亮起，转速也很高了，车的力量应该是足够应付坡子，但是车就是上不去坡，不知道自己总结的是不是正确呢，原因是不是是这样呢，因为1.5T的发动机和2.0的发动机在重量方面不一样所造成的呢，瑞虎5的原创是以2.0发动机为基础构建，那么相应的前后重量比就应该以2.0发动机作为参考依据（查看了资料，2.0车重量和1.5T车重量没有区别，应该有一定重量差异吧），但是后期换装了1.5T发动机之后势必会影响整个车身的前后重量配比，因此前面轻了压不住车头，在上坡时候，车头抬起，前驱车轮没有更好的附着力，加之瑞虎5的轮胎的确也不怎么样的，所以造成了瑞虎51.5T在非铺装路面上坡无力的现象，不知道以上分析对吗，各位车友一起来探讨下

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火热激情

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发表于 2017-01-08 10:19

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沙发

非铺装上坡路，尤其沙石路面的的话，前驱车都一样，我的是2.0的虎5，照样打滑，，把ESP关了就好多了...打滑时无力就是因为ESP把动力减弱的原因..关了就好了，，虽然打滑，但动力相当足

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建筑队施工员1

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用户：建筑队施工员1
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发表于 2017-01-08 11:13

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板凳

我就是关闭ESP的，但是感觉效果不明显

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oksame

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用户： oksame
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发表于 2017-01-08 11:50

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地板

档位换下呢

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xiafeijie

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用户： xiafeijie
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发表于 2017-01-08 12:20

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地下室

应该是打滑不是无力

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志愿军

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用户：志愿军
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发表于 2017-01-08 13:01

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6楼

这种路面两驱都得打滑吧。换四驱吧

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建筑队施工员1

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用户：建筑队施工员1
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发表于 2017-01-08 14:35

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7楼

2.0发动机和1.5t发动机重量不一样的吧，之后有钱了再换四驱吧

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志愿军

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发表于 2017-01-08 15:03

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8楼

都是手动的车重是1.5的重了几公斤。换AT胎能好点

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志愿军

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用户：志愿军
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发表于 2017-01-08 18:38

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9楼

去非铺装路面关闭ESP，极端情况下关闭ABS，要么换ATMT轮胎

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oksame

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用户： oksame
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发表于 2017-01-08 19:59

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10楼

要么换后驱，四驱，要么倒上去

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建筑队施工员1

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用户：建筑队施工员1
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发表于 2017-01-08 20:48

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11楼

，倒着上去这个想法可以有，主要觉得是不是2.0发动机是比1.5t的重吗

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vti雪花银

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用户： vti雪花银
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发表于 2017-01-08 21:29

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12楼

不规整路面低速行驶请关闭esp

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vti雪花银

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用户： vti雪花银
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发表于 2017-01-08 21:30

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13楼

这种路面小涡轮肯定不如自然吸气的动力足

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vti雪花银

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用户： vti雪花银
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发表于 2017-01-08 21:31

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14楼

和????，和路有??，??路面都建??掉ESP行?，只要是???。

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oksame

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用户： oksame
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发表于 2017-01-08 22:12

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15楼

那能重多少！几十公斤到头了！重心转移到车尾，肯定打滑

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长沙医学8

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用户：长沙医学8
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发表于 2017-01-09 05:47

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16楼

车子爬坡的时候，重心已经就在后轮上了，单从爬坡来讲后驱车应该更有优势。这就是为什么很多越野车都是后驱的，甚至是四驱。咱的虎子是SUV，不是真正的越野车，别把它当越野车开。不过话说回来，这里还涉及到一个转速的问题，转速低车子无力无法爬坡，转速高点，涡轮介入，力量足，但是车子的速度跟不上轮子的速度就形成了打滑、空转，很多人觉得1.5t的半坡起步难，发动机转速是一个很关键的原因。所以半坡起步、爬烂泥巴路和沙子路的时候把握发动机的转速就非常关键了。(个人见解，不喜勿喷)

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建筑队施工员1

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用户：建筑队施工员1
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发表于 2017-01-09 09:05

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17楼

那是

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