几年行大运话不多说上作业

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阙尔晴雪凝

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用户：阙尔晴雪凝
等级：Lv1
地区：山东济南

发表于 2017-02-14 14:33

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楼主电梯直达楼

很幸运，2016年最后一次沪牌拍卖中标，猴年果然是我幸运幸福的一年，成功脱单步入婚姻殿堂、成功拍中沪牌、成功在最后一个提车，感恩夫人小红手。
我们2016年3月度蜜月去的新西兰，北岛开的昂克塞拉，南岛开的汉兰达3.5，新西兰都是山路，昂克塞拉的小马力玩不转，而汉兰达的3.5大排量+四驱，在山路的表现非常顺畅，游刃有余，虽然是右舵，我夫人也能开的像模像样，两相对比，我们夫妻俩都特别喜欢汉兰达3.5，再加上装修房子时候开的老款RAV42.0，所以对丰田、对自吸比较感兴趣。回来后从四月份开始，就陆陆续续的在网上选车，进行深入浅出的研究，汉兰达国内版本以2.0T为主打，四驱最低配版本价格不菲，本人一般在上海及周边跑，路况较好，所以感觉选汉兰达有点大材小用，而且作为小夫妻的第一台车，还是以代步为主，汉兰达就被pass了。后来，慢慢地，我就被马自达，“日本宝马”深深的吸引住了，虽然昂克塞拉的用后感觉并不印象深刻，但我还是决定给马自达一个机会，加入我的对比列表。同时映入我眼帘的，还有奔驰B200、大众途安L：奔驰B200，好的品牌、全进口的品质、对空间的深度开发，无比吸引着我，可是夫人的同事买的奔驰A180，要换前挡风玻璃，要等进口件，价格还超级贵，瞬间把我吓退；大众途安L：优异的空间表现、锐利的线条、大众的品牌，基本满足所有家庭的一般需求，但是总感觉性价比太低，而且对涡轮增压不是很感兴趣，也就不了了之了。
突然有一天，CX-4跃入我的眼帘，一眼我就认定了她，创驰蓝天技术，保证了行车品质；一汽大品牌，保证了产品质量；跨界的外形，年轻运动。所以2016年12月月底，额度一到手，直冲4S店，正好年前可以提车，就落手了，一切都是那么顺利，年轻就该冲动。2017年1月21日，距离拍中沪牌正好满1个月的时间，钢丝的车钥匙就已经在我手上了，心情无比雀跃。
这一个月时间，跑跑市区，还跑了次溧阳，来回700km，简单说下驾驶感受，起步很轻盈，加速线性，推背感还是有的，在高速感觉很稳，因为上班一直开的普桑，鸟枪换炮，爽爽的。另外就是转向很灵活，方向盘相当轻，夫人也很喜欢，开的比自家车都多呢；刹车相当灵敏，急刹时也不会出现强烈的惯性，目前来说，开了1100km，还是很满意的，一马加油，大家鸡年吉祥。
接下来就不多啰嗦了，看图说话。