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电子档下山利用档位牵制车速的问题?
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电子档下山利用档位牵制车速的问题?

[待解决] \"收藏此主题\"

王志真006

 
 
注册:
2010-03-15
貌似不踩刹车不踩油门,直接切换到S档或是手动2-3档利用档位牵制车速不顶用……除了转速猛升发动机嘶吼,速度犹如挂了空挡似的越来越快
 
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相关提问: 宝马1系档位问题

推荐专题: 宝马1系档位

nverfef

 
 
注册:
2009-10-06
  • 0粉丝
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没有陡坡缓降功能,还是用刹车实际一点
 
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于晓林

 
 
注册:
2010-03-30
切换运动手动
 
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太平洋网友

 
 
注册:
2009-06-09
我晕了,汽油机谈何发动机制动…基本木有用。
 
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清风明锐128

 
 
注册:
2009-07-16
哈哈我刚提车时,和你一样,试过手动模式利用发动机制动,结果转速一下子嗖嗖嗖上来了,发动机嘶吼当时还没出磨合期,吓得赶紧换回自动模式老老实实踩刹车这个方法,还是算了吧
 
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王志真006

 
 
注册:
2010-03-15
看来不止我一个没有更好的方法啊~
 
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王志真006

 
 
注册:
2010-03-15
小一的1挡2档齿比下坡利用发动机牵引力实现控制速度的作用很小,生性就为了高速奔驰,反倒其他车系,如大众车系,1挡2档3档的齿比比较适合下坡手动挡利用发动机牵引力实现控制速度.
 
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王志真006

 
 
注册:
2010-03-15
我的3系也是如此……
 
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没有如果11

 
 
注册:
2009-06-20
宝马的Vanos技术导致的,不踩油门气门就不打开了,而节气门任何时候都在全开状态下,导致引擎倒拖时泵吸损失很小,发动机制动很弱。真下很长很急的坡,挂到1挡吧,倒拖不超过6000转没问题,感觉要超过的话再稍微用点刹车。
 
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王志真006

 
 
注册:
2010-03-15
我说怎么会这样~家里其他自动挡的可以有效利用档位制动控制车速……那这样还真不如就硬着头皮一路踩着刹车下山得了~
 
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没有如果11

 
 
注册:
2009-06-20
特别长的坡,小10公里哪种最好别,小心刹车过热失灵,倒拖5、6000转没问题的。
 
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于晓林

 
 
注册:
2010-03-30
制动力不大,但也比D档要好一些,
 
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yjtyutiutyi

 
 
注册:
2009-10-07
手动降档系统会自动补油减少顿挫,so。。。。
 
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