撩妹不及风光580，风光370胜在实惠又实用

讲真，看了一个视频之后有点后悔没定风光580了，毕竟相比风光370，风光580撩妹更顺手啊。

 

 

 

 

风光580撩妹，我给90分。

 

后来想想风光580比风光370价格高那么多。。。想想还是算了，风光370提车手续全部搞完已经是傍晚时分了，仔细看看风光370也是不错了。
说说这辆车吧，关注风光370已经很久了，从最开始一无所知，到现在基本上能说的头头是道了，毕竟混迹了这么久是吧。
我将从，外观、内饰、动力、舒适度四个方面谈谈我对这辆车的看法。
外观方面：
首先我对外观还是比较满意的，车头沉稳大气，车身流线型尚可，但是车尾有点不协调，没有设计感，像个梨子，车屁股很平，垂直下来没有什么亮点，可能主要是为了使用吧。

 

车尾的设计我不太喜欢。

 

为了空间特地加长的后车身显得有些不协调，整体感不强。

 

正面看起来比较饱满，稳重大气！

 

总体来看还是比较不错，提升的空间还有很大。

 

这个角度来看，车头略大。

 

个人觉得如果车尾能够有设计感一点，风光370的外观将会更出众。

内饰方面：

内饰只能说是中规中矩，毕竟不是豪华轿车，以实用性为主，只能说达到我的预期，简洁实用，也没有什么特别之处，看图说话。

 

方向盘，带声音和菜单调节

 

有中控屏，虽然平时没什么用。

 

黑色系为主，皮革包裹，五挡手动。

 

镜面调节按钮

 

车门

 

皮座椅

动力方面：

风光370用的是L4  直列发动机，这种发动机汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。1.5L自然吸气，能提供116马力，动力表现可以说中等偏上，还比较满意。

舒适度方面：

毕竟不是轿车，舒适性肯定不是设计者首先考虑的问题，但是前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆非独立悬架的风光370的舒适性可以说是相当不错的。这个我也比较满意。

最后放几张图，认证一哈。

 

行驶证

 

发票

 

钥匙

 

最后放一张合照，由于颜值太高，自动隐藏，哈哈~