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看齐宝马品质的H3，配置大公开
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看齐宝马品质的H3，配置大公开

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蕾蕾汤磊

蕾蕾汤磊
 
 
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2016-07-29
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发表于 2017-03-01 11:04
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
楼主资深H3车友，H3早就靠自身高颜值深深吸引了我，在正式发售前这么长的长草期，楼主一直一心一意跟党走，坚持H3一百年绝不动摇，面对各路亲友各种安利楼主都坚持住挺了过来。终于！春天要到了，H3要上市了。各路谍照也都出来了，就在这时华晨中华竟然偷偷摸摸的出了个中华H3设计师专访！这么重要的事情楼主竟然不知道，这两天刷新闻才看见，失策啊失策。楼主看论坛里还有不少朋友不知道呢，楼主今天就带大家看看设计师专访中有哪些亮点。

这位就是专访的主角——设计师迪米特里·维切多米，曾供职于宾尼法瑞纳设计公司，并且先后设计了法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧等车型的造型设计。怪不得楼主之前看H3有种轿跑的感觉，人家原来就是设计跑车的啊。


这位来自意大利的设计师先后主导了中华骏捷，中华V5，中华V3等车型，V3楼主还是知道的，那可是现在娘炮成风小型SUV里的一道清流啊。



自带美颜的中华H3，家族式的进气格栅配上开眼角的设计，在这个角度看起来比较威武霸气，下网采用了“弓”的设计思路，之前看还没感觉，现在看起来确实像一把弓，颇具力量感。



意大利风情赋予了H3轿跑的气质，然而H3可是中华土生土长的新一代轿跑，本身中华气息没有磨灭，设计师大胆的将中华元素融入到车身设计之中，比如这个大灯中间的曲线分界，便来自与太极图中阴阳分隔的曲线。中外结合嘛，骨子里还是我们中华的帅小伙。




飞镖式的大灯也是显示了H3的中华血统，大灯眼角向后延伸，形成了H3标志性的“黄金腰线“，动感十足！
 





整个车身侧面曲线一气呵成，腰线营造了前低后高的视觉感，车尾采用了短车尾设计，并且有一个小小的小翘臀，带来运动感同时还有点小俏皮，比较好看。



腰线延伸至车尾，又与尾灯中线那一抹白色车灯相连，这个细节也是楼主看了专访之后才发现的，整个线条从前至后一以贯之。同时拉长的尾灯也更显时尚。
 
浓浓的轿跑风并没有过多占用车内空间，比较好的处理了车内空间与车体流线的问题。我们的设计师这么高的个子坐进去没有顶到头，楼主这种号称一米八的坐进去也应该没问题啦。



中华H3的中控台采用了向驾驶区倾斜、独立面板设计两大设计，这也是中华汽车两大家族设计语言。与一般的向驾驶区倾斜不同，中华H3的中控台倾斜角度达到了9度，体现了“更加关注驾驶者”的人性化考虑，这个楼主还没试过，但是这个中控曲线侧面看上去还是挺好看的，看起来确实比较符合人体工程学设计，看设计师大大的手放上去就很自然嘛。






中华H3采用了和宝马奔驰相同的德式溜背设计，这可是H3的一大亮点啊，这个小溜背配合短车尾，一股轿跑的感觉油然而生。


H3不只在设计上国际范满满，中华H3的整个团队获得了宝马团队的全方位支持，由宝马团队亲自调教的地盘，带来了更加运动化的驾驶体验，与车身的运动轿跑造型完美融合。啊，找个时间楼主一定要实地试驾体验一下。  


同时，宝马团队也为H3提供质量监控，中华作为一个老牌大厂，品质一直是过硬过关的，加上宝马的更高标准更严要求，无疑是为我们消费者上了一把双保险。




楼主仔细想了一下，这可能是这几年第一款十万元级别的轿跑，并且出身名门又有宝马这个大光环护体，在追求时尚的年轻人之中定能掀起一股热潮。别人怎么样不知道，楼主已经被H3完全俘虏了，等着过两天去订车吧。
 
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lj051689

lj051689
 
 
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发表于 2017-03-01 11:07
| 只看该作者
沙发
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沙发
 
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sylviafroever

sylviafroever
 
 
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2016-08-10
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发表于 2017-03-04 10:13
| 只看该作者
板凳
高颜值的家轿，一定会吸引很多人                       
 
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