C3-XR首次作业，绝对大片！客串一把车模

      【背景】大家好，本人94年生人，23岁，自幼就喜欢运动。第一次摸哑铃应该是在10岁左右，那时候吵着让爸爸买了一对，跟着电视时面学着举，觉得特有意思。但真正有规律地健身训练时间也就大学才开始。因为我们家是小县城的，没有健身房，故器材、时间和精力都很有限。所以过去很长一段岁月里都只是用哑铃来练，练与不练也没啥区别。
      10年前，我开始购买《健与美》，不出意外是每期必买。不断学习着职业选手科学的训练计划，合理的饮食，期待着将来的某一天，我也能够像他们一样训练。当然，我没想过也不可能练成他们那样的魔鬼筋肉人，只是想塑个形练个线而已。
      上大学了，在学校健身房办了会员卡，才开始了较为规律地训练。健身房的规模不大，只有一些基本的器械，甚至连跑步机都没有，但我仍然兴奋异常。之前有一定的基础，开始规律地训练以后，肌肉的围度明显有了提高。后来，在健友们的鼓励下，我想去考一下健身教练国家职业资格自己想做健身教练，因为自己本身有一定的基础，而且这也是自己的爱好。跟家人提了，家人很支持，都说七十二行行行出状元，喜欢就可以去闯一闯。就这样，踏上了正规的培训之路。后来也算争气考到了教练证，还有营养师证等等，多达10多个证书，现在在一兆韦德上班当私教，做了有一年多了，目前做得还行，每天过得很充实，教学员的时候自己也有很多新知识要学习，工作的激情和热情还是很高涨的。
      而C3-XR,我们家小3，也就是我做全职教练之后的第二个月买的，颇有纪念意义，因为那是第一次正式拿薪水，虽然买小3的钱都是爸妈出的，但我那点薪水也算尽了绵薄之力，购置税和保险费用且是由我承担的~~兴奋盖过了米被掏空的感觉，因为从此成我也是有车一族了... ...
      说到这里也不得不说一下我与小3之间的”缘分“
      【为什么买车】主要是为了上下班方便，家离上班的地儿有点远，搭了一个月公交，上班转两趟车，下班转两趟车，还要走好长一截路，特别不方便。跟爸妈商量了，二老从来都很深明大意，二话不说就同意了。
      【选车、试车、订车】
      爸妈出钱，预算15万左右，二老不干涉我选车，因为他们也不懂车，只一个要求，就是买个安全性高的。当然这也是我买车的基本要求，安全没保障其余都是白搭。其次我比较注重动力，车子要跑起来没劲还不得急死，就像健身一样，精力是一切”美好“的源泉。相对轿车，我更喜欢SUV，外形更霸气，空间也更大，本人这180大块儿还是要点空间来装的。
      最开始去4S店看过缤智，1.5L 131马力看数据还可以，据说CVT变速箱的平顺性牛B，我在路上也看到过实车，觉得外形挺大气，车型也较大，去本田4S店试驾过，坐进车里第一个感受就是车子没有外表看着大，特别是后排，腿部空间比较窄。开车觉得操控比较飘，车子方向太轻没把握，变速箱平顺速倒是好，换挡没顿挫，就是1.5L的劲提不起来，踩油门速度反应不灵敏，感觉像踩棉花一样，引不起下手的冲动，且听朋友说日本车不好，车皮子太薄”骨架子“弱，不经磕，算了，PASS。
      后来在汽车之家看到C3-XR图片，前脸犀利、线条硬朗，还有运动型的轮毂，比缤智多车顶行李架，看着很舒服，很喜欢。再在网上看了配置，比差不多价位的缤智配置高，六个安全气囊，有评测介绍说是五星安全车身，反正比缤智经磕。抽了个时间就去4S店看车试驾了，实车比网上看图片有冲击力，车头相当霸气，就是感觉屁股不见得丰满，小了点，不过后备箱空间还是够用，再说我平时也没什么东西要装，乘坐空间是宽的，后排比缤智的腿部空间大了一拳多，大长腿有处安放了。1.6L的动力也确实不错，除了起步有点肉，跑起来之后提速相当快，踩油门反应比缤智快多了，且底盘也很扎实，60迈不带刹车绕转盘跑没感觉到侧倾，很稳重。试驾是没有什么不满意的。
      买车优惠了1.7万，4S店送了终身七折保养，还送了一些坐垫、碳包、车内吸尘器、蜡拖等等用车小玩意儿，从订车到提车等了10天，提车倒是顺畅，半天就把保险、购置税、车牌全部办齐了，小3就此上路！一年多了，也是时候出来露个脸了，接下来大片奉上！！
      上个周末，和女朋友去东方体育中心遛狗，天气晴朗，心情好，小3头天刚好又洗车，”天时地利人和“的条件下拍了这组照片，女朋友不愿意出镜，我就来客串一把，献帅了    



      一张大脸霸气不减







      轮眉上的”腱子肉“够壮实，和本人还是有得一拼
 


      总感觉小3长的一张笑脸，大家有没有同感？
 


      炯炯有神的大眼，像不像带了个美瞳？
 


      日行灯这造型最独特，我只要小3车上看到过这种竖形的日行灯。
 


      侧后方看还是很有力量感的
  




      来几张硬朗侧面，其实这样看，臀形还是可以
 


      双色的”风火轮毂”




  




      屁股上端再来丰满一点就完美了
 


      回字形尾灯也是雪铁龙的家族标志嗦?
 


自己贴的兔斯基
       


      看我们拍得欢实，二哈也忍不住了...来凑个热闹







      来个萌脸大特写!
 


      视线移到车内来!!
 


      女朋友买的吊饰,保平安
 


      这个熊猫挺调皮~~
 


      尾箱还放了趴趴狗...也是萌到家了
 


      最实用的就是吊车顶的抽纸盒
 


      实时的胎压监测，有数显，随时随地都知道胎压的值，2.4/2.5都是正常的。另外，提车之后我还加装了倒车影像和行车记录仪，装了导航。行车记录仪是必备的，倒车影像也挺受用，就是导航没怎么用，我发现还是手机导航用起方便。
 




      多功能方向盘，音响的音量控制、蓝牙电话接听都可以，手不用离方向盘
 


      中控处的空间我觉得小了点...排挡杆中央位置没有放水杯的地方
  




      车门有放水杯的地方，还是可以



      手刹这个造型好看，我在网上看到说飞机的升降操纵杆就是这个样子
 


      仪表盘，读数清晰，该有的显示功能都有
 


      手动空调，开关方式不是问题，制冷制热快就行
  




      空调的栅格可以手动关合，左右的风量自己可以调节的
  




      中控来两张大特写！
 


      靠背向后调，躺起很舒服
 


      皮/织物混搭座椅挺厚实，支撑性好
 


      上下车不挤腿
 


      后排可以随时做仰卧起坐~~~   
  




      打直了坐，头顶空间还是充足的







      平时我这车很少拉满过，过年的时候载了五个人爬坡，13度那种坡，动力还是够用的，踩油门比平地肯定大点，但发动机声音也不大。半坡停下再起步还是不会溜坡，油门莫踩急了，力度均衡点踩下去，你们懂的，爬起还是轻松。平时一个人开推背感还是有的，跑高速，速度起来后超车还是可以的，100迈左右往上提速有点顿挫，然后地会往100迈以上去，也不是啥大事，开过150迈，不见抖和晃，但是120以后噪音比之前大...提醒还是要按交规来开...
      表显油耗不能确定是不是真实的，平时上下班，走城市路比较多，现在百公里油耗6.4升左中，已经很满意了。开了这么久，小3也没啥毛病，就是有2次启动车子点火打不起来，过一会再打又好了，不知道是什么原因。其它就是车子胎噪有点大，卤素大灯的光不是很亮，好在本人眼力好，也不跑什么夜路。





      尾箱，内部规则平整能装，就是开口有点小
 


      秀一下块儿！
 


      据说露线必火！！
  








      最后，二哈大脸镇楼！！求精！！！