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英菲尼迪Q50L和力狮2.5如何选择呢？

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 16:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近我想换一台性能车，不超过30万的日系，关注Q50L和力狮2.5，前者悦享版价格和力狮2.5差不多，其他地方各有千秋。前者动力好，逼格高，虽有四年免费维修保养，但涡轮机后期麻烦。后者维修保养情况不明，但全时四驱加水平对置发动机本人难以割舍。请问二者如何选择呢？用车成本和情怀如何兼顾？

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lkdcwp

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用户： lkdcwp
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发表于 2017-02-05 16:49

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沙发

个人觉得力狮不错、

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ghsdgk

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用户： ghsdgk
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发表于 2017-02-05 16:56

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板凳

英飞零整比高的不行，售后是个坑。力狮2.5动力不行

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lkdcwp

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用户： lkdcwp
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发表于 2017-02-05 17:00

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地板

力狮2.5买菜动力。

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灭庄糖

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用户：灭庄糖
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发表于 2017-02-05 18:42

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地下室

既然选择性能车，那首先2.0T，所以答案已经有了2.5力狮说有操控OK，不过不属于性能车，2.0DIT才是

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 18:48

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6楼

那二者的性价比如何取舍呢？

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7楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 21:00

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8楼

我是都按照裸车25万算的

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kingpingpan

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用户： kingpingpan
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发表于 2017-02-05 22:40

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9楼

力狮要买2.0T的。力狮是全时四驱，Q50L是后驱，可玩性，力狮更高。力狮加速6秒多，Q50L，7秒多，力狮加速更快。外观似乎Q50L更好看。个人推荐，如果想买豪华车，Q50L是个不错的选择，性价比很高。如果想买性能车，那么力狮2.0T绝对是个好的选择。

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 22:49

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10楼

谢谢您的指教，我考虑力狮2.5主要是觉得可靠性高于力狮2.0T版本，而且据说北美是没有涡轮增压版的。并且同是2.0T它比Q50L贵。

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kingpingpan

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用户： kingpingpan
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发表于 2017-02-05 22:58

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11楼

涡轮增压现在已经很成熟了，可靠性方面不用考虑了，就是保养麻烦点罢了。美国人不喜欢开小排量的车的，没2.0T不奇怪，美国人喜欢开v6，v8的大排量自吸。比Q50L贵是贵在四驱系统，以及进口的品质，Q50L是国产的，你可以对比进口的Q50。

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灭庄糖

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用户：灭庄糖
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发表于 2017-02-05 22:58

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12楼

取舍问题简单，比如我首要配置和操控，急加速可以相对要求低些，我买2.5力狮，喜欢提速爽的，那2.0T必须的，25万预算买不了2T力狮就买Q50L了

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kingpingpan

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用户： kingpingpan
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发表于 2017-02-05 23:00

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13楼

而且拿美国参考，意义不大，国情不一样，美国的油价好像是98号汽油3元/L，而且美国没排量税。

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 23:01

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14楼

您说的很中肯。哪个便宜上哪个，我还要做实地市场调查

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kingpingpan

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用户： kingpingpan
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发表于 2017-02-05 23:01

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15楼

他预算30万，必须2.0T力狮。

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 23:03

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16楼

因为价格的问题，还有据说力狮2.0T无车，只能考虑2.5的和Q50L了。

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kingpingpan

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用户： kingpingpan
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发表于 2017-02-05 23:04

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17楼

哈哈，其实不用想太多了，你要是性能控，就买力狮2.0T，要是豪华控，内饰控，就买Q50L。市场肯定是入门的bba多，国人在乎牌子、内饰，对于性能倒不是那么看重。

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 23:05

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18楼

30万是全部办好的价格。

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阿伟

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用户：阿伟2026
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发表于 2017-02-05 23:07

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19楼

力狮2.0T>Q50L>力狮2.5，这是您的建议，对吧？

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