力狮和Q50L对比试驾感受

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PC3660696

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用户： mb3660696
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发表于 2017-02-13 17:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近在纠结这两个车，昨天去区别试驾了，感受如下：1、先说实车外观和内饰吧，Q50L外观很有肌肉感，既充满时尚感，又不乏运动气息，很漂亮。力狮则是儒雅大气，二者各有所长。内饰二者都没有惊艳的感觉，力狮素雅简约，50L成熟稳重，基本打个平手。2、动力方面，我先试驾的力狮2T，然后试了2.5，2T动力澎湃，甚至暴力，2.5动力充足，游刃有余。50L介于二者之间。但力狮涡轮介入瞬间能感觉被猛踢一脚，很暴力，50L很自然，感觉不到涡轮介入。3、变速箱力狮的非常平顺，感觉不到换挡。50L在急加速时变速箱需要一点反应时间。这点力狮略胜。4、在操控上，50L车头较高，视野和转向半径均不如力狮。人车合一的感觉力狮完胜。5、空间上，50L虽然加长了纵向空间，但后排地板隆起以及座椅横向宽度不足导致该车后排中间基本无法坐人。后排如果只坐2人，则可以慵懒的半躺下，十分舒适。6、悬挂和隔音没有试出区别，但50L整体的高级感要好一些。结论，50L不适合作为家里的第一辆车，力狮则是家用运动兼顾的不二之选。手机发帖不易，诚恳发言，请大家指教??

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PC3660696

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用户： mb3660696
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发表于 2017-02-13 17:20

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沙发

补充一点，力狮后排地板也有隆起，但不严重，空间较大，乘坐感受算是一般偏上的水平。

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加速蒙太奇

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发表于 2017-02-13 17:38

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板凳

毫不犹豫的力狮

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车行天下ABC

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发表于 2017-02-13 18:00

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地板

q50l椅子好坐很多，这里主要指的是后排。力狮装载能力强后备箱挺大开口也大后排放倒很平整前段时间搬东西自己放下进去了一幅1.9x1.1裱好的油画，左右还有空间放箱包油画下面可以叠放个小包或者把轻型物价叠在画上。后排座椅的脚窝还能放小箱子。椅背上除了油画仍有不小空间但是没东西放。。还不算考验极限装载了但从结果来看果然不愧是傲虎的兄弟如果家里只有一台车我觉得力狮比q50l更适合女司机开。虽然油门初段非常轻盈敏感第一次开难免踩得重些，但因为斯巴鲁调节的响应性真的非常出色踩下去就动一收油动力输出就立马切断不会继续窜车，习惯节奏后反而更方便女司机驾控。同样市区开，特别拥堵路，这样的调节，女司机一般会觉得力狮开起来比较省力。鹰飞的调节油门相对沉些行程也长。。不知道为什么在市区跑起来车速不快的情况下，车身有种厚重过度的感觉！额个人体会不知道怎么形容就是觉得没方法好好地慢跑，总是逼人开快车。