据说是南宁第一台2017款昂克赛拉运动型？听说标题要长

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stonezys

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发表于 2017-03-28 23:00

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楼主电梯直达楼

本人前现代朗动车主，没有驾照的女友要买车，预算15W；车位有限，想想那就先把朗动卖了吧，女友驾照考下之前我先开着新车，计划下半年我自己升级中型SUV。

最初选择：现代领动，本田思域，标致308S，马三昂克赛拉。

对大众天然抵触，减配以及DSG至今呵呵呵。现代朗动给我的印象非常之好，开了将近5年完全没有任何小毛病，除了保养没进过4S店，与身边其它现代起亚车主一样对韩国车耐造性十分满意。试驾领动，1.4T动力澎湃。然而一对比朗动座椅硬得屁股都疼，以及没有特别适合女生的电子手刹，放弃。

思域南宁要加价，店员牛得一比，不加价等半年，放弃。以及思域后排扶手放下后居然是下垂的，松松垮垮，顿无好感。

标致308S综合相当不错，全景天窗更是秒同级。然而女友觉得不好看（迷之审美）。

昂克赛拉是我眼中与思域并驾齐驱的存在，“小众而熠熠生辉”的自我定位更是帅气啊有木有。然而2016款配置偏低，2017款完美填补。横向对比同价位的昂克赛拉运动型和思域自尊，配置上几乎没有差别。而外形我对魂动更感冒，动力相对偏爱自然吸气+AT的组合。于是2016年底开始等2017款上市。4S试驾时只有2016款1.5的车型，动力实在乏善可陈，于是在没有试驾2.0的情况下即订车2.0。再加上昂克赛拉三厢版后备箱并不比两厢默认状态大多少而两厢有超灵活的空间，以及我买车十分看重几个配置比如定速巡航、无钥匙启动+进入（鄙视一切只有无钥匙启动没有无钥匙进入的车型）只有运动型有，那就没办法了直接上顶配吧。算你长马精准营销到我了。自动雨刷自动大灯这样的东东我是完全没兴趣，用起来只不过聊胜于无吧。

等了一个月，波波折折，提车。创驰蓝天2.0+6AT果然是黄金搭档……动力线性深不可测（至少在市区是这种感觉还木有跑过高速），随叫随到反应灵敏。GVC嘛……反正我是没体验出和试驾车的区别。噪音方面前期各种评测看的吐槽多了，大概有心理准备开起来我是觉得还凑合，女友说比朗动吵一些。对中控屏幕控制旋钮严重好评，一些车大量采用的触屏操作我是非常不喜欢的，缺少回馈感，开车操作明显危险。某些车连空调和FM都用触屏操作真是脑子被驴踢了。

每日通勤，比较拥堵的情况下目前平均油耗8.6，已行驶200余公里，比较满意。十分佩服马自达，“如果我能把大排量自然吸气发动机油耗做得比小排量涡轮发动机更低为什么我要做涡轮？”

OK先说这些，后续感受慢慢更新。上图。魂动真是越看越好看啊有木有。个人对一切加价选颜色都比较排斥，于是就没有混蛋红了。白色远观的线条感差一些，反正开车的看不到。南宁会展中心~晚上风景不错。