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飞利浦胎压监测怎么样?
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飞利浦胎压监测怎么样?

[待解决] \"收藏此主题\"

mb36243603

 
 
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2015-06-04
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新车想换个胎压监测系统,想问下飞利浦胎压监测怎么样?
 
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太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

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林大磊_

 
 
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建议到当地专业汽车轮胎改装店咨询了解。
 
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曾凡挺

 
 
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和铁将军差不多【微信关注“酷养车”,专业技师24小时在线答疑】
 
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順⑦自ran

 
 
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车友会签到888天以上 2018世界杯德国队
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可以的
 
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大母子

 
 
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个人觉得还是挺不错的~~我是去年买的车,听朋友的建议给它配了一款飞利浦的胎压监测TC600。买的时候除了看中它可以在停车状态下也能持续工作的特点,还有一个戳中我的就是颜值了~外观是杯座状的,放在车里也没觉得多了东西。插在点烟器上之后,也不用担心没地方插充电器,因为“杯”上带车载充电接口和USB接口。半年用下来,真没觉得有什么不好的地方呢。
 
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畅锁玉妍

 
 
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我用的就是飞利浦的胎压监测,外观小巧好看,胎温胎压功能也很全,还能全天实时监控比较放心。
 
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土豆赶小猪

 
 
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买车的第一件事就是买胎压监测,因为爆胎事故真的是可以预防的,对比了好几个品牌最后买了飞利浦,有停车监控,做工精细,靠谱也不贵!
 
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小小毛

 
 
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2018世界杯俄罗斯队
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不错哦
 
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光吃荤菜

 
 
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还可以
 
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实习版主 南方无雪

 
 
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可以的
 
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极地沙滩

 
 
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大牌子 ,性能不错
 
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妖妖灵87

 
 
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就质量稳定性来说是绝对可以的,但外观有些不入流
 
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虾米也是虾?

 
 
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进来学习一下。
 
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mb36243591

 
 
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天气现在开始逐渐转热,燥热的天气让车主们开始慢慢担心行车路上自己轮胎的一些意外事故。但往往,更容易发生在我们身边的并不是“boom”一声的爆胎,更多的可能是无处不在的碎石、莫名其妙的减速带甚至是修理厂为“拉动内需”而布下的天罗钉网(不相信的车友请自行搜索“修理厂撒钉子”)……在得不到实时胎压监测的情况下,这些都会导致爆胎和慢性漏气,是轮胎的隐形杀手。




正因为这些自己无法掌控的问题,配备一台胎压监测才显得尤为重要,但市面上卖的胎压监测实在是鱼龙混杂,逛了各大论坛,扫了各种评论测评以后,决定入手了这台飞利浦的7*24小时胎压监测。




Page1 外观介绍


外观很摩登

讲解安装之前,先来介绍下TC600x的外观。

从包装来看,飞利浦可以说是走在了车品界的前列,与苹果的包装相当了。包装大小的话看图就知道了,图片是TC600x与iphone 6s Plus外包装盒对比。

坚硬的外壳可以抵抗更强的外部挤压,厚实的内部缓冲棉也可以防止快递小哥的暴力投掷。

在这假货满天飞的年代,防伪是各大名牌必须要做的工作,作为科技界的担当,飞利浦也不例外。在包装盒侧面有防伪贴,如果外包装的防伪码损坏了,也不用担心,在胎压监测的点烟器插头上也有一样的防伪贴,由此来看,飞利浦还是很注重细节的。



扫一扫二维码,刮开涂层,输入防伪码,整个验证过程很简单。






































Page2 安装与测试


安装过程比想象的简单

打开包装,你会发现里边的东西并没有那么复杂,先来张全家福。

主机+点烟器插头,外置传感器×4,防盗螺母×4,扳手,说明书及保修卡等。



主机可以直接放到杯架的位置,贴合度很高。



主机上配置有12V/3A的车载电源插座,相当于点烟器并没有被占用。但需要注意的是,这个电源插座最大支持功率为36W,正常连个车载电子设备是没有问题的。

除了12V点烟器插座,主机还额外设计了5V/2A的USB充电口,连上数据线就可以直接给手机或者pad充电了。


 

四个传感器分别对应四个车轮,飞利浦还很贴心的在每个传感器上标注了具体位置。传感器顶部都有唯一的ID码,说明书上有对应关系,又一次被飞利浦的小贴心感动了。



外置传感器最令人苦恼的问题就是容易被人顺手牵羊,万一传感器丢了就尴尬了,所以飞利浦设计了这套不太常见的口径为12mm的防盗配件。说明书上说“通过两个螺母对顶产生的纵向应力”进行安装。 

安装过程简单到令人发指。第一步,把防盗螺母装上。第二步,把传感器装上。



第三步,我认为也是最重要的一步,防盗螺母反向拧,直到拧不动为止。安装结束。实践证明,飞利浦胎压监测的这套防盗系统,即便气门嘴被手拧得团团转,传感器也无法靠直接靠手指取不下来。














































一些或温柔或暴力的测试
胎压监测安装好以后,我们就要考察这位战士是否久经考验了。

首先测试的是传感器的灵敏度,把传感器拧下来,传感器胎压数据丢失,主机迅速报警。


小小的传感器,对胎压的感应能准确吗?这其实是我最大的疑问。

此次我们拿左前轮试手,拧下传感器,接上专业胎压仪器,其显示胎压为2.48Bar,主机显示数据为2.5Bar,二者几乎一致。


下面我们要做的就是爆胎测试,也就是说快速漏气。

因为是外置传感器,所以如果想测试爆胎反应的话,只能在轮胎上扎个大口子……把传感器(左后轮)拧下来,人工放气,放到了大约1.3Bar,然后迅速把传感器再接上。刚拧好传感器的瞬间,车内的主机就报警了。靠谱!



再把气压充上去,一切恢复正常,报警信号很快消失。



系统默认的标准胎压值为2.2Bar,当轮胎压力值低于标准压力值的87.5%(1.92Bar)时,主机即会报警。鉴于高胎压也会带来更高的爆胎风险,所以当胎压高于标准值的125%(2.75Bar)时,主机同样会报警,那些动辄喜欢把轮胎充到3Bar的“省油党”们一定要注意。当然,你也可以根据自己的车型改变标准气压值,大部分车型的标准气压值在2.0~2.4Bar之间,相关数据可以在车辆说明说上寻得。


在验证了产品的灵敏度没问题以后,下一个需要测试的就是应用环境,毕竟汽车不可能永远在水泥地上停着。在特殊环境中,它还可靠吗?比如……

行驶时经常遇到的泥点,好了,我们直接拿泥巴把整个传感器(右前轮)覆盖好了,结果正常,信号没有任何影响。

拿水把泥巴冲掉,对了,这就模拟了另一种恶劣情况——下雨、积水,或者是洗车,毕竟电子元器件最怕的就是水了。应该没有雨滴比我这个水柱更大了吧……



冲了5分钟以后,除了“右前”贴纸被冲掉了之外,传感器一切正常,充分继承了飞利浦剃须刀“全身水洗”的优良传统。值得注意的是,因为水温比较低,传感器温度随之降低,主机上有所显示。
Page3 补充几点


其它一些说明
当时选择飞利浦的胎压监测,一来是因为大品牌值得信赖,官方购买渠道安心,可靠。结合自己的使用体验,能总结出这几处亮点。


①快速漏气报警:除了高低气压报警,TC600x还具有快速漏气报警功能,设定值为:停车状态下轮胎压力值在20秒内下降大于0.2Bar,或者行驶状态下压力值在15秒内下降超过0.2Bar,这种情况基本可以理解为爆胎。整个测试过程中,主机的报警反应很迅速,基本上在发生异常以后立即发出警示音,为车主处理危险争分夺秒。


②7×24小时监控:传感器会像24小时便利店一样随时处于待命状态,根据这项功能,可以讲那么一个故事。回家路上,轮胎扎入了异物,但是漏气极慢,直到你把车停到地库里,胎压监测也还没有报警。一夜之间,气漏了不少。当第二天早上上车时,你会发现胎压监测已经在报警了,这要比很多被动式的原厂胎压监测靠谱得多。毕竟不是每个人都有上车前环顾四周检查轮胎的习惯,而且即便你有这个好习惯,0.2Bar也不是肉眼能看出来的。故事是假设的,但你不能保证不会发生在你我身上。


③高温报警:当轮胎温度高于75℃时也会报警,但是一般驾驶环境很难达到这个温度,一旦达到这个温度了,你就该注意靠边停车了。


④不同的报警机制:高低气压、信号丢失定义为黄色报警;红色报警则包括快速漏气和高温。黄色报警时,报警蜂鸣器10秒后自动静音,或按任意键静音,报警问题解决前每1小时触发一次。红色报警时,报警蜂鸣器不会自动静音,按任意键可静音,但是在问题解决前每15分钟还会触发一次。


⑤关于寿命:我曾经以为传感器是可以充电的,实则不然。传感器内置耐高温车规级电池,且采用独特的信号传输算法,可以不间断工作5年,至于是什么黑科技,那是飞利浦的商业秘密了,我们不得而知。主机充满电的情况下,即便是24小时监控,工作时长可以超过7天。如果主机处于省电休眠状态,显示器将保存报警信息,汽车点火通电,显示器被再次触发点亮以后,报警信息将立即被释放。


⑥操作方式:前文中一直没提,是因为太简单了。整个系统只有主机上的两个按键,说明书上有详细的使用说明,在此我就不赘述了,总结归纳就是想改变参数就按小扳手,其它就按OK就好了。



总结:安装完这台胎压监测,我也算是飞利浦的一大忠实粉丝了,从家里的剃须刀到车上的空气净化器,再到这台胎压监测。飞利浦的东西往往总能带给我们惊喜,不论是精巧的设计还是一些高深莫测的技术,都在时时刻刻保障着我们的行车安全。


 
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士大夫1717

 
 
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飞利浦 】怎么样, 建议去看看其它买家们的真实评价,以防被骗,这是他家的真实地址&最新评价:

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mb45929463

 
 
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