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洛阳小浪底游玩
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洛阳小浪底游玩

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westwood2016

 
 
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2017-03-02
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第一部分:车子档案
车系:2015款全新明锐手自一体逸杰版
自驾时间:2017-04-03和2017-04-04
第二部分:自驾路线  
        清明小长假期间,先去晋城看了皇城相府,本来想直接返回西安,但是时间比较紧张,后来便临时改变主意,决定在洛阳住一晚,小长假最后一天再返回西安。既然要住洛阳了,那就不着急了,搜搜附近还有哪些好玩的地方吧。前年单独去过洛阳,国花园和龙门石窟都看过了,而且现在正值洛阳牡丹节,估计人很多,那就在稍微冷门的景点寻觅吧。最后锁定黄河小浪底风景区,对水利工程一向很有情节,之前专程去看过三门峡大坝,还去看过都江堰大坝,那这回就小浪底吧,以后有机会再去看三峡工程。
      确定了行程,赶紧定好洛阳的住宿,然后欣赏完皇城相府,就导航去小浪底,决定参观完小浪底后,晚上赶去洛阳休息。
     这是路线图,从皇城相府——小浪底——洛阳市住宿——第二天返回西安(返程中,由于连霍高速三门峡段发生严重交通事故,造成长距离的拥堵,提早改道,从洛阳上郑卢高速,然后过了三门峡又转回连霍高速),全程将近600公里。
第三部分:旅程
离开山西往河南行驶,经过连续20公里的隧道群,隧道里限速70公里,慢慢行驶,注意安全。
山西和河南交界的拍盘隧道,限速70公里。
二广高速两侧的风景。
小浪底风景区要在吉利出口
高速后又走国道和省道二十多公里,抵达小浪底水利枢纽风景区,在这里停车购买门票。(成人票50元,儿童半价)
跟着导航,抵达景区西门,停车游览景区。后来证明,这个西门停车不好,这个是在坝上边的停车场,而很多风景都在坝下,需要走步道很远,建议再去游玩的,选择在景区东门停车游览更好!

第四部分:游览
在坝上远眺一下整个坝区的风景,天公不作美,阴沉沉的,前一阵还滴了一些小雨。
大坝的样子呈现出来,被坝拦下的水面很大,有点儿大海的感觉啊。
坝上的展馆,这里有大坝的模型,还有很多方方面面的介绍,伟大的工程。
小浪底风景区的导览图,主要风景都在坝后游览区。
沿着步道往坝后游览区行进,不时有上行的人,都爬累坏了。大坝就在眼前,非常壮观。
在坝底的介绍,看看这些个数字,就觉得它的壮观之处啦,全长1667米,坝顶宽15米,最大坝底宽n864米,最大坝体高度154米,坝体总填筑量高达5185万立方米。
大坝风采。
先看看通往东门的大桥,造型不错。
小吊桥。
再看看面前的大坝,这边主要是水力发电和调沙调水区域。
这个广场是多家参与大坝设计、建设和运作的单位,大家齐心协力~!
接着绕道到黄河故道去游览,这边是在原来修大坝之前黄河的河道区,现在水面平静,景色宜人,还有供游人划的船。
该返回大坝上边,好累啊!不知要爬过多少台阶,走过多少斜坡,先来看看大坝全景。
第五部分:返程
     游览完小浪底水利枢纽,驱车赶往洛阳市入住,吃了美味的烤鱼。
     第二天本来还想在洛阳看看牡丹,无奈一早就下起了雨,天公不作美,计划只好作罢。去超市逛逛,买点儿特产回家吧。
     十一点了,雨小了一些,发动车子,回家喽!这趟出行的基本油耗4.9,基本上都是高速上,很满意,平均车速61公里。
由于连霍高速在三门峡段堵车,绕开拥堵,上郑卢高速走着,天越来越好了,雨停了,慢慢太阳要出来了,两边的风景很美,油菜花很美。郑卢高速过了三门峡段,就往北走了,转回连霍高速上。
在连霍高速上,在华山服务区休息,赶上返程高峰,高速上的车子很多,服务区的车辆也非常多。
看看华山风景,期待哪天再去爬一下华山,好多年没有爬过啦。
看一下油耗,是不是很给力啊!由于返程高峰,车子多,速度上不来,本来120限速的连霍高速,平均时速只到了八十几,油耗自然低了。
第六部分:总结
油费:190元(按百公里4.7油耗计算)
门票和景区小交通:155元
住宿:300元
饮食:200元
购物及其他:205元
合计:1050元
争取下回再去云台山、王屋山、王莽岭以及郭亮村转转,跟前好玩的地方还真不少啊!
[本主题由 金邪 于 2017-04-08 16:27:01 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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感谢版主,谢谢!一定继续努力
 
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westwood2016

 
 
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谢谢版主肯定!继续努力中。。。。。
 
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魔法师

 
 
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westwood2016

 
 
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