该文章转载自雪粉团 “小伙子,听说你打算买一台美式肌肉车,不知道在野马和科迈罗之间该怎么选?要教你两招么?” “什么?你想买福特野马?” “什么?你说野马发动机排量大动力强?2.3T发动机最大马力314匹,要比科迈罗的275匹高不少…… ” “我跟你说,挑美式肌肉跑车不能光看纸面上的数字的啊,还得看实际表现的啊。“ “你别忘了,目前在售的福特野马搭载的是6速手自一体变速箱,可科迈罗呢?那可是8速手自一体啊!不说档位数量越多,齿比更密,在换挡时动力的损失更少;科迈罗的这副8AT的变速箱,在换挡逻辑和换挡速度上也比野马的6AT高到不知道哪里去了!” “还有哦,科迈罗采用了通用集团最新的轻量化后驱平台,车重比起上一代车型大幅减轻了150多千克,对比起野马来说也轻了近100千克,你知道这意味着什么嘛?!轻就等于快!!!要不干吗赛车都把车里的累赘拆得干干净净。” “你听说科迈罗的底盘是专门在赛道上调校出来的?你总算说了一句靠谱的话了。通用雪佛兰的工程师们在研发科迈罗的时候,专门在有”绿色地狱“之称的纽伯格林赛道蹲了好长时间,为的就是研究怎么提高GDP,哦不,是科迈罗的赛道成绩。” “再加上目前引进国内的中规科迈罗是RS车型,还标配著名的Brembo刹车,跑得快还得停得住对不?你别看现在美规的科迈罗貌似更便宜,但那是丐中丐版,其实算上上牌维修保养以及选装的套件价格,中规的科迈罗性价比更高!” “什么?你改主意准备去下订科迈罗RS了?这才对嘛,听人劝吃饱饭!” “来,看看下面的画面,你会更加被科迈罗吸引的!” 现在大家知道美式肌肉跑车该怎么选了吧?
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