不想买宝骏730？看看这辆斯威X7，也许你就......

     话说过年的时候，在乡下看到了满街的神车五菱宏光和宝骏730，本来呢，以中国目前的发展程度，类似这样宏光这样的工具车在城乡地区确实非常实用，即使审美疲劳，也无话可说，然而还有满街的宝骏730是怎么回事？市场上就没有第二款同价位的SUV了吗？　　当然有，斯威X7就是一辆和宝骏730相近的SUV车型，而且，斯威（SWM）这个品牌，还有一些渊源是宝骏所没有的，那我会推荐朋友们买斯威X7吗？看完就知道。
 
　　斯威X7的外观设计似乎模仿了好多宝马X5的元素？不过至少还没到“保时泰”那种一看就让人觉得山寨的地步，至于是否好看，大家可以自己判断。
 
　　我们可以先说它的内饰，大屏是一个很大的亮点，更偏原创设计风格的内饰，在色调搭配（特指棕、黑色的搭配），以及里面各项人机工程学来看，作为一个刚刚进入乘用车市场的品牌，SWM斯威的起点明显比当年的比亚迪和奇瑞要高得多，内饰可以营造出这个级别的中等水准的豪华感。
 　　无匙进入一键启动，原车直接集成行车记录仪和胎压监测，倒车全景影像，中控台软性塑料材质搭配缝线质感，ESC等安全稳定系统的加持，都显示着SWM斯威的满满诚意和对用户需求的提前研究。这几点都是我比较看好的！
 
　　不过所有这些，都会被一个超级显眼的亮点所掩盖，那就是12英寸的中控台超大屏多媒体系统，除了你可以预见的导航、音乐还有上网听歌看电影等等功能，还可以通过手机连接APP，可以启动车辆、加热座椅或开动空调等等。现在好的车都没有这么大的屏，这也是旅途没那么单调、乏味！
 　　遗憾的是在光线比较强的环境下的可视度会有些影响，还有就是指纹也会留在上面。
 
　　至于空间方面，SWM斯威与宝骏730相比，主要第三排会更有优势，相较而言，第三排乘坐起来相较起其它对手都要更舒适一些，储物空间自然也是X7的强项（有华晨商用车的各种经验支持），前中后排的储物空间都基本挑不出毛病。
 
　　只是工艺上，还是很多细节，包括座椅的固定位置，还有车门模板等等一些细节的地方，还是能看出有很大的进步空间，包括行车过程中烦人的漏风等等，虽然心底很想给第一次亮相的新品牌更多鼓励，标准确实没法更低，只想它变得更好，对手现在都很强。
 
　　这些谈完，我迫不及待想看看它行车质感和动力的表现。
 　　动力方面，斯威X7搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配来自爱信的5速手动变速箱。
 　　后续增加了搭载1.5T涡轮增压发动机的版本，最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为230牛·米。
 
　　油门算比较灵敏，但是响应速度确实还是不行，引擎发力的质感也普通，正常驾驶，初段太过敏感，但也算不容易熄火，只是要想平顺起步，可能得花个几天时间适应它的油门和离合配合，与宝骏相比，缺了点成熟的匹配度。
 　　不过斯威X7的底盘就值得特别赞赏，这个底盘对细碎颠簸过滤得算是这个级别里面优秀的级别，比宝骏730要显得更有韧性，因此驾驶起来会更有乐趣（至少在这个级别的SUV里......这个价钱真正想体验驾控乐趣，可能你需要的是一辆GK5）。
 
　　转向自然路感没什么特别，刹车也没有特别之处，在这个级别中偏软，所以日常驾驶还是别跟车太贴，悠哉点驾驶，好好享受那个巨大空间带来的快感。
 　　作为新品牌的第一款产品而言，斯威X7的配置、空间还有底盘质感，都超出了预期，但好多细节还是需要再推敲，再进步。
 
         还有一点也是最关键的，就是售后问题，斯威售后已经做的很成熟了，完全抛开后顾之忧！

         ————所以买还是不买斯威呢！