新车扎堆，红得发紫的SUV市场，还需要新车么

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堵白翠

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用户：堵白翠
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发表于 2017-05-05 13:48

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楼主电梯直达楼

虽然C2B造车模式能否成为汽车行业主流还需观察，但在践行C2B造车模式上，上汽大通正在坚定前行。

【经济观察报耿慧丽】新车扎堆，红得发紫的SUV市场，还需要新车么？上汽大通借2017上海车展这一舞台，高调给出了自己的答案。
4月19日，上汽大通推出旗下首款SUV车型D90，这款全尺寸SUV身上有很多亮点，诸如：配置智能定制、搭载上汽阿里智能互联系统、适时四驱、PM2.5车内空气管理系统等等。
如果只是这些，这款新车和此前上市的自主品牌SUV没有什么不同，以大空间、丰富配置和性价比来拼市场。但不同的是，上汽大通D90在发布会上亮出的18个产品卖点，都源于用户的深度参与，是用户和设计师、工程师在C2B理念框架下交流碰撞的集体智慧结晶。
用户参与近年在汽车行业也是颇为流行的概念，但大多流于表面和形式，也就是在造型设计、新车命名等环节搞一下网络征集，最后拍板的依然是企业领导。但上汽集团副总裁蓝青松在车展前期举办的D90见面会上颇为认真地表示，打造这款车的两年多时间里，上汽大通一直努力践行C2B理念，以用户为中心，让用户来驱动整个业务链，让用户参与决策。