全新C4L 350THP评测

此次全新C4L的外观可以说是进行了大刀阔斧的改变。运用了雪铁龙全球新一代能量美学设计，代表欧洲时尚潮流，汲取了“空气和水”的设计灵感，更融合了东风雪铁龙舒适、时尚、科技的全新品牌基因，打造出了专属于全新C4L的设计理念。
家族式前脸。形成两条平行且向两侧拓展的视觉主轴线，分割简洁明了，强化了全新C4L流动之美的视觉感受；上下格栅都采用了横贯式设计，大灯与前格栅相连、雾灯与下格栅相连。整体前脸设计更为简洁与动感。此次评测的350THP自动精英型还可选装LED大灯，视觉效果更加突出，夜间的照明亮度也十分出色。
内饰用料向豪华品牌看齐
内饰方面，整体风格依然是科技与浪漫相结合的设计风格，但是整体细节更为精致，用料和做工也向BBA等豪华品牌看齐。车内气味的控制也很出色，基本没有太大的刺鼻气味。
方向盘为四辐式设计，整体真皮包裹，手感十分优秀。方向盘上各个功能键虽然很多，但是功能区分布合理，无需太长时间便可上手。
空调的温度显示依旧与调节旋钮融合在一起，但是底色改为黑色玻璃，亮起时更有科技感也更加精致。
这个角度可以充分看出来整车的内饰有料，真皮与软性材料的应用非常多，基本手能触碰到的地方都是软的。
动力属于钢炮级别，底盘调校令人惊喜
全新C4L的动力依旧在同级车型中遥遥领先。油门相应灵敏而且直接，但是市区驾驶顿挫很小，开起来并不累，轻轻深踩油门后就能感觉到磅礴的动力呼之欲出，推背感十足。并且没有小排量涡轮增压在高速时的乏力感，即使超过法定限速，后劲儿也依然很足。单凭这款发动机就可以甩对手两条街了。
除此之外，全新C4L并不只是一个直线跑得快的选手，法系车出色的底盘调教在它身上也表现的淋漓尽致。实际驾驶时，整车底盘感觉很厚重，在过弯时得益于前后防倾杆的应用车身姿态控制很好。过减速坎时也没有同级别一些车型的后轴弹跳感，悬架对于短波和长波的处理都很出色。悬架整体韧性十足，很符合我的口味，没有一味的运动到死硬，也没有一味舒适到绵软。恰到好处，这也是其底盘调教的实力所在。
科技配置出众 保障全家出行
350THP自动精英型搭载了FCW预碰撞智能预警系统：当车速高于30km/h时启动，依靠前摄像头捕捉道路画面，并通过智能算法判定是否可能会发生前方碰撞。过于接近前方车辆或与前方发生碰撞的时间过短时，通过警示音提醒驾驶者安全行车。此配置在同级别车型中还很罕见，看来东风雪铁龙这次真的是怒下血本啊。
三炮筒的仪表盘每一个区域均有信息显示，虽然没有全液晶的看上去炫目，但是好在信息显示一目了然，不会使驾驶者过分分神。并且整体UI设计也很高级。
充裕车内空间后排变化灵活
后排航空式睡眠头枕：两侧翼可翻转40度的航空睡眠头枕，能够固定头部，在激情驾驭之后，休息时也能使驾乘者保持舒适的坐姿。