小V转向问题

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坏坏

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用户： csss01
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发表于 2017-05-16 23:24

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楼主电梯直达楼

因为运动车型吗V方向盘只能打圈半这为啥

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相关提问：沃尔沃V40转向问题

changxiaoya

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用户： changxiaoya
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发表于 2017-05-16 23:24

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沙发

这个问题还真不好给你形容，先举两个极端的例子吧自行车大家应该都骑过，转向比为1:1，也就是打多少，转多大的弯；而一般汽车的转向比是16：1-18：1（即方向盘转动16度，车轮转动1度），试想一下，如果你的车转向比为1:1，在时速120KM/H的情况下，手轻轻的晃动了2度，会是什么后果？还有叉车大家也应该见过，方向盘需要打N圈才能让车子顺利掉头，因为叉车需要更精准的转向，才能将前叉对准需要搬运的物体，也许和汽车正好相反，方向盘打16度，车轮才转向1度。回到问题，打满2圈和1圈半相比的话，假设你过同样的直角弯，前者可能要打一圈，后者可能不到一圈，如果车子没有助力，肯定打得多的更省力一些（原理和自行车的变速器类似，想省力，就要多蹬几圈）。所以打两圈还是一圈半主要是厂家考虑到转向的灵活性和轻便来考虑的，比如很多大货车，转向很费力，厂家设计打方向很多圈才能过直角弯，这样的话灵活性不好，但轻便。不过有时太灵活也不行，比如自行车，你手把转多少度，车轮就转多少度，转弯时你都不敢怎么打方向，如果真设计成这样，汽车高速驾驶时，你手稍动一下面向盘，车就急转弯，这是很不安全的，所以也不能太灵活。所以打满打几圈还是要保持在一个适中的范围，车重就多一点，车轻就少一点，既要省力也不能一转动方向就急转弯。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！