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求助怎么起步不肉

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wangwk2

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用户： wangwk2
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发表于 2017-05-01 21:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我起步肉还老熄火，晶锐离合最高刹车中间，油门最低。离合器太高，抬猛了就熄火了，。。。我是这样操作的。座位调好脚能踩到底，脚后跟能支地，，踩离合挂档，离合慢抬，车子动了离合踩下去换2档，加油换3档，3档过路口后一般换到升到5档开，说明书上说低转速省油，我一般都是直接连续换到5档。

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DEC之家

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用户： DEC之家
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发表于 2017-05-01 21:57

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沙发

哎我去，都什么鬼，楼主，有你样开车的吗位置的调节，肯定是脚踩离合到底和抬起来的过程中，后脚根都要靠着地（有着力点），反正就是无论是踩下去还是抬起来，都能像打井水那样轻松自如，就可以了然后说一下座椅的靠背问题，在我看来，必须要让座椅【顶住】自己的后背，就是上它与你的背没有留空白空间，不然，如果车子上坡半坡斜着时，你身子重力后溜，座椅没顶到你时，你只能双手用力拉着方向盘（拉久了拉多了，会不把方向盘给扯断？），所以，尽量让座椅顶住自己的背后至于起步熄火，这个我不觉得有多难，找个没人的地方，比如江边路，平地练习练习，慢放离合器，眼盯着【转速表】，你会发现，不你的离合器到达半连动结合点的那一瞬间，【转速表】的指针就会从怠速位置向下晃动，这时候马上定住你的脚，车子就开始走而不熄火了，多练习几次，根本就不用担心熄火问题，你熟练了之后，之后都可以利用这个结合点卡住车子，不用脚刹都能在半坡中不让车子后溜呢，老司机就是这么玩的，离合器结合点当刹车玩我一般喜欢把速度抬高5时速左右才换挡，比如有的人喜欢10时速时就推2档，我就喜欢轰到15时速，换挡，换挡过程中我不给油门，等换完档放完离合，我才给油，这时候也差不多是从15时速降回到10时速了，如果按照说明书上的说法，2档之后都是2000转到2500转升1挡的话，那么应该是30时速时推3档，45时速时推四档，65时速推5档，不过，我估计肯定好少人能像我一样忍受得了这么高的转速才换挡吧？最后，我赞同楼主的，起步肉，不过我的是因为车享版的换完档后，会有2秒时间中央电脑强制禁止喷油所引起的，2秒之后油门就一下子得到喷射，推背感会出来，但还是慢人家好多

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万吉

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发表于 2017-05-01 22:17

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板凳

离合抬到差不多到位了开始加油，1挡2500转换2档，再2500转换3档就没这么肉了

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ttxshang34

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用户： ttxshang34
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发表于 2017-05-01 22:34

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地板

楼主百米加减速厉害！过个路口能上5档！！！

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ci200

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用户： ci200
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发表于 2017-05-01 22:36

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地下室

起步轰点小油门，别不舍得油，之前我都是半连动之后动起来了才给油那样很慢的，其实省不了多少，现在完全变了。另外如果换挡抬离合时，在某一点上稍有点半连动，你会找到爽的感觉。再有，你可以试一下2500-3000再换挡。虽然不必经常性如此，但要了解一下自己车的性能。

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ami888

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用户： ami888
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发表于 2017-05-02 10:24

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6楼

2000转起步就不肉了

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刀疤超改灯

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用户：刀疤超改灯
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发表于 2017-05-02 10:37

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7楼

没有肉车，只有肉人

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乔鹰

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用户：乔鹰
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发表于 2017-05-02 11:42

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8楼

偶一般都是2500-3000换挡（除了1挡2000左右），没见油耗高（200块480公里左右）或者噪音大（机油福斯GT1)啊.不上高速，感觉用不到5档的，四档上100轻松又快速（GT1真的是谁用谁知道啊）估计你这算是拖档开车，过阵子汰速抖动。加速无力，排气管口黑炭超多了1.4动力还是嗖嗖滴

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toser

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用户： toser
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发表于 2017-05-02 11:45

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9楼

这是开车吗，毁车专家呀

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我是王浩88

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用户：我是王浩88
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发表于 2017-05-02 12:14

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10楼

分析了一下楼主开车，典型的驾校风格。明确的告诉你，你这样开车不但不省油，而且还伤车。发动机一直憋着劲儿~释放不出动力。不是说转速越低越省油~打个比方：大家都知道高速匀速巡航最省油，手动晶锐100KM时速时发动机转速应该在3000转附近~这转速低吗？离合快到半联动的时候，右脚给油，然后左脚抬离合。多练习，等腿有了肌肉记忆之后，你会发现有人车合一的感觉。至于换挡，没有固定到多少转多少转换挡的。换挡时机取决于你的加速需求。你要柔和的加速，那就2000转换。如果你要快速的加速，那就25003000甚至3500换挡。开手档，脑海里始终要有“补油”的概念。高转速换挡要补油降档也要补油。一开始你会觉得很复杂。但是等你熟练了。你会觉得有很大乐趣的。不像自动挡，呆子车~~~